SKYACTIV-X VERアップ

毎日この車で1時間かけて通勤しています。通勤先が2カ所で下道1時間と首都高含む1時間、乗り味の違いは顕著に感じました。

車関係のジャーナリストは車に一日程度しか乗っていないのに、よく前モデルとの違い等が書けるなと思いました。

出だし、中速域からの加速感、キックダウン時の加速、すべてほしいところに力が来るようになった。
以前、この車に対して”気になるところが・・・”と書きましたが、その不満がほぼ解消されたといっても間違いないでしょう。
これだけ力を出しているのでガソリンはよく使ってると思います。燃費はある程度良いので気にしません。

改めてMAZDAありがとう！！
去年の終わり頃、雑誌で無償でVERアップするかも・・・と書かれていました。
点検のタイミングで営業マンに聞いたのですが”そのようなことは難しいのではないかと・・・”これは販売店へのMAZDAからのアナウンスだったのかもしれません。

MAZDAに投資のつもりで購入したが、リターンが来たのはうれしい
ロータリーエンジンを作り、騒音の少ないディーゼルエンジンを作り、SKYACTIV-X（SPCCI）を作り、電気自動車ではロータリーとのうれしいコラボ
日本のメーカーのこういう姿勢崩さないでほしい