ちゅう太郎のブログ一覧

《7月19日のブログの続き》

セパってしまったナンカン NS-20 の代わりに買うタイヤは何にするか！？

安い価格（9千円以下）につられて同じタイヤにするのか、こんなことになった以上、高くても安心な国産タイヤにするのか… Autoway の在庫の中で（笑）迷った末、

■FALKEN FK-452 245/45R18.Z 100Y XL
\12,990

にすることにして、7月25日（土）に間に合うように発注！
（26日（日）は仕事だったので、何とかこの日に交換したかった）

いつものように、Autoway から交換してもらう店に直送の形に。
店は自宅から数kmの距離なのに、走行中バーストするのではないかとびくびくしながら、無事店に到着。

★タイトル写真は、取り外したナンカン NS-20 ですが、わかりますか！？
20～30cmほど、完全に層が剥離してしまっています！
ほんの数kmの走行なのに、膨らんだ部分はものすごく熱を持っていました。

さて、FALKEN FK-452 は、このようなミイラみたいな厳重な状態で配送されており、店のお兄さんによると、こんな梱包で届くのは珍しいとのこと。



このトレッドを見て、「音がうるさそうやな…FK-453 にしよかな」と思ったのですが、全然！
ナンカンに比べて、ものすごく静か！



タイヤ交換後、100km/h 以上で走ってみたけど、これまでが、かなりうるさかったことがよく分かりました。
これがシーマ本来の静かな車内！

ナンカンのタイヤはうるさめだとは、店のお兄さんも言ってました。
でも、入庫車でナンカンの装着率はかなり高いが、ナンカンがセパったのを見たのは、これが初めてとも言ってました。

そんなわけで、まだ使えるタイヤがダメになってお金はかかってしまいましたが、結果としては、以前よりよい状態になり、満足してます。
前２本もファルケンに換えようかな♪（笑）

買って約２年、16,500kmしか走ってない NANKANG NS-20 245/45R18 にセパリ（セパレーション）が発生した！

話には聞いていたけど、自分の車で起こったことはなかったので、最初は状況がよく分からなかった。
怪しい国製の（笑）「アジアンタイヤ」だと簡単に起きそうだが、アジアンタイヤの中でも、ナンカンはある程度信頼していたのに…（泣）

＊安かったので、Autoway で買って、近くの店で組んでもらったものです。
前 8.5J に AS-1 235/45R18 94H
後 9.5J に NS-20 245/45R18 100H XL

■ことの経緯

３連休の中日、7月19日（日）、二女も連れて早朝より（京都府）舞鶴市に海釣りに出かけた。
我が家の年中行事みたいなものだけど、殆どが高速道路のルート。

基本的に週末しか運転しないから、高速道路を走る頻度も低い。
★眠い目をこすりながら高速道路を走っていると、変な振動が！

先日、極低速運転時、タイヤが何か硬いものをかんでいるような音がしていたな…。
よほど大きなものをかんでいるか、何かがトレッド面に貼り付いて取れないんかな？

車を止めて確認しても、特に異常は見られない。
★釣りを終えて帰り道、明らかに振動が増え、80km以下でないと走れないくらい。

SAで停めて確認しても、異常は見当たらず、ホイールナットの緩みもない。
分かるのは、振動の原因は前輪ではないということくらい。
前輪だと、振動がハンドルに伝わるからねぇ。

★帰宅して再度右後輪を後ろから見てみると…なんと！ トレッドがボコッと膨らんでいる！
何枚か写真は撮ったけど、一番よく分かるのがタイトルの写真です。

トレッド面の内側半分が膨らんでます！
これにはびっくり…てゆか、よくこれで高速道路を走っていたな、と。

あとでもっとよく観察した結果、トレッド面全周にわたるのではなく、長さ20～30cmほどのみ、ボコッと膨らんでいます。

■もう１枚写真を↓
トレッドの内側半分が膨らんでるでしょ？
この写真ではもひとつよく分からない？



■左後輪には異常はないようです↓



即駐車場に入れ、駐車中に破裂してはいけないと思い（笑）、少し空気を抜きました。

すぐにまた Autoway で？（笑）タイヤを２本買って、次の週末には交換しないと！
１本9,000円しない価格は魅力やけど、また同じタイヤにするのか？ こんなことになった以上、高くても国産にするのか！？

《7月25日のブログに続く》