あや♪( ´▽｀)のブログ一覧

愛車紹介600人
皆さまイイね！ありがとうございます(*´﹀`*)




マイペースですがDIYでほのぼの弄っていってます(〃艸〃)
これからも、よろしければお付き合いくださいませ(／≧ω＼)

昨年は助手席に付けて邪魔だったので、今年は後部座席へ！

この位置だと娘の邪魔にもならずいい感じ(*´﹀`*)

配線はゴムの中に通し、ドアポケットまで

スイッチで隠しながら、ソケットの配線も一緒にゴムの中へ
ソケット型なので、増設しました！

電源はウーファーのバッ直を分岐して、アースは近くのネジへ
対した電圧でも無いので、プラの場所でもえぇかと開き直り( ´° ³°`)
見えない場所なので、配線キレイにしてないﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ(笑)
今年も快適に過ごせそうです(笑)
おわり。

問題です！(笑)
どこまでがビフォーでどこからがアフターでしょう？(￣∀￣)
って言うくらいあまり変わりません( ･᷄ὢ･᷅ )
3時間以上かけてヤスリかけて
手触りのみ滑らかに(笑)






とりあえず、メッキ磨きで仕上げて完了
第一段階ですな( *´艸`)

天井まで外して必死こいて付けたフリップダウンモニターですが
こやつ、導入当初から難クセあるやつでして
ＡＣＣだと正常に作動する
エンジン始動すると、映像が消えるという現象
中古の上、中国製
諦めてたんですがやっぱり苦労して付けた分、意地でも直したくなり格闘(笑)

今回、まずは接触を疑い

接点復活スプレーを導入
天井のコンソールBOX外したら出てくるよう配線してあるので、楽チン(*´﹀`*)

まずは主のコードにプシュー
次は助手席のBOXを外したら出てくる主のコードに繋がってるコード

映像のピン部分にプシュー
分配器、ヘッドレストモニター導入時(納車時)からのみのため、空いてる2箇所はオープン

ここにもホコリが溜まってそうなのでついでにプシュー
ここまでやっても変わらん(´-ω-`)
次は本体へ！！
ネジで外すだけなので簡単
、
カバーを外して、各接触部分へプシュー
これでも解決しない( ･᷄ὢ･᷅ )
前にネットで検索してたら、LEDモニターのダイオードは壊れやすく、それが壊れて逆流してる可能性があるかもというのを思い出し

以前購入したダイオード
運転席にリレーで、バッ直に電源を取ってます！
カバーを外して引っ張り出し

モニターに繋がってる電源の部分へダイオードを導入(*´﹀`*)

やったー(💖∀💖)ｷﾗｰﾝ✧
無事、解決～(↑▽↑)
私の意地が勝ちました(笑)

ついでに作業
リレーの電源をイグニッションでしてたので、エンジン始動しないと映らない
やっぱりＡＣＣでも、見れるようにしたいのでヒューズの位置変更

ホントは15Aですが20Aのしか持ってなかったのでそれをぶっ差しました
配線やり直してバッチリ

あとは戻すだけ(*´﹀`*)
長らく苦戦したフリップダウンモニター
見事に解決出来ました⁽⁽ ◟(灬 ˊωˋ 灬)◞ ⁾⁾
ちゃんと動いてくれてます(*´﹀`*)