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BSわひこの"ザッツん" [ホンダ That’s]

整備手帳

作業日:2015年5月24日

FキャリパーOH 組立編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
さあ、いよいよ大詰めの組み立て!
まずは部品確認。
通販でお馴染み?ミヤコ製キットだ。
2
最重要と言っても過言ではない、ピストンシールをグリス塗布してから組み込む。
これ、傷付けたら…ひでぶっ!(笑
3
一番困ったのがコレ、ブーツ。
SWのような固定リングがないので楽勝〜♪
…なんて思ったけど、今思えばアレはあった方がいいな。

ゴムの凸だけで固定するんだけど、ピストンに被せてから組むのか?
先にキャリパーに入れるのか?
結局後者だったんだけど、かなりメンドーだったよ(ーωー;)
4
んで、スライドピンやブリーダープラグを取り付けたら…キャリパー完成!

注) 茹でたカニさんではない
5
では車体に組み込んでみようか。

まずはハブ面にパッドグリスを薄く塗布し、ローターを組み付ける。
6
今回はパッドも新品にしてみよう♪
まさかライフの買い置きが役に立つ時が来るとは…( ̄◇ ̄;)
7
どうよ!?
…ちと派手だったかな?( ̄▽ ̄;)
ライフは赤だったから、今回はオレンジにしてみたんだけど、写真の色合いが変だな〜
実物はもうちょっとオレンジ〜って感じだよ。
ウインカーレンズに近いかな?
8
あとは…
①プラハンでコンコン叩いて気泡を出す。
②しつこいくらいエア抜き。
③1〜2週間くらい、気を付けながら通勤。
④もう一度エア抜き。

作業後、2週間ほど乗っているけど問題は無いみたい( ̄▽ ̄)〜♪

これにてキャリパーOH終了!

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この記事へのコメント

2015年6月2日 22:41
全米が泣いた。蘇るカニ物語、三部作終了ですぬ。

大変参考になります。
ありがとうございます(ToT)/~~~
コメントへの返答
2015年6月2日 22:55
バカデミー賞はいただきですな(笑

ブレーキは最重要部につき、作業は慎重に♪
2015年6月2日 22:47
素晴らしい。
でも、そのペースだと儲からないな。(笑)
ハブにグリスは余計かもよ。如何しても張り付きが嫌ならモリブデン系のかじり防止剤を薄く散布かな。
コメントへの返答
2015年6月2日 23:00
なにせ洗浄が一番手間取りましたからね〜
両キャリパーの内側にクモの巣があったり(笑

パッドグリスはルイ社長に教わったんだけど…
もしかしたらタマタマ手元にあったからだったりして…(ーωー;)?
2015年6月2日 22:55
撮影協力者の名前が無いのがイカン(遺憾)ですね~
コメントへの返答
2015年6月2日 23:02
撮影 : 西の(以下略 ww
2015年6月4日 10:40
キラッキラですね~!★☆(*´з`*)☆★
コメントへの返答
2015年6月4日 12:03
目立つ分、悪い事は出来んですな・・・( ̄▽ ̄;

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