年寄りの寒水のブログ一覧

今回の本施工の概要及び初回テスト

仮施工と同じ材料を縫ってシート状に加工末端が解れるので木工用ボンドにて解れ止め施工


ステンレス結束バンド、


先ず両面テープにて断熱材の端及び折り合わせ面の仮固定し、結束バンドで固定。






今回は第一段階としてこの状態で、テスト。


テスト前の状態、エンジンスタート時の写真取り忘れ。


６分経過。


１２分経過。


１７分経過。

２０分経過。ここで救急オーバー。


４５分経過。今だエンジン安定状態パラツキ無し☺️。🤗

今回は第一段階としてまずまずの結果、随時施工エリア拡大とアルミ付けての比較テスト実行予定です。

同じ条件に成らないので、比較が難しいですが、目安には成ると思います。

降るとは聞いていたが⁉️。🤗

今年は、天候変未だ降ってる、今年最高の雪かも、タイヤノーマル、弱ったものだ⁉️。🤗

最近市内も雪が降る状況林道を走る方の情報では標高の高い林道ではスタッドレスかチェーンが必要でノーマルでは行きたく無いとの事しばらくは林道は走らない方が良さそうな状況です。🤗

くれぐれも注意して行きましょう❗️😱。🤗

今日交換終了と同時に昨年のタイヤの状態を踏まえ、エアー圧変更しました。🤗

一般道及び高速及び峠のみの走行で4WDノーマル仕様の場合の設定となりますがフロント前回と同じ１、９ リア１、８に変更今年はこれでトライします、リアが軽いので、リアが鳴きやすい為の対策です、タイヤが溶けるところまで無理掛けないので、メーカー推薦のエアー圧とは違ってきますが、多分ＦＦだと１、７にリアーすると思います、乗り心地はソフトに成ります、これでリアーの流れ過ぎが治まる事に期待します。🤗

タイヤの減りはこのままだと三年は持つ感じです、エアー圧落としたので変わるかもしれませんが☺️。🤗

流れかたはスタッドレスに、ねちっこさが加わった感じです当然スピードは速く成りますが☺️。🤗