友人のプレマシー(DBA-CWEFW)のドラレコ取り付け①

ちょっとまえにいろいろ整備をやった、友人の乗りっぱなしプレマシーにドラレコを取り付けます。
整備後なので「乗りっぱなし」がタイトルから取れました（笑）

この手の商品はご他聞に漏れず「シガーソケット」から電源を取ります。
シガーソケットは携帯の充電とかで使うので、ＡＣＣ電源から取る仕様に変えます。

自分のクルマに同じドラレコをつけたときには、景気良くこのソケットをぶった切ってしまいました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1959393/car/1475476/2489859/note.aspx
そのため、１２Ｖ→５Ｖ変換を途中に入れることになり面倒なことになってしまいました。
今回は面倒なことはしたくないので、ソケットを改造します。

まずは分解です。シガーソケットで１２Ｖ変換モノですと、先端がネジみたいになってるタイプがほとんどです。
ネジになっている部分を外すと簡単に分解できます。

基盤の部分のプラスとマイナス極の配線を外して、新しい配線を半田付けします。

再びケースを装着して完成です。

ケースを使用しない場合は、ダイソーで売っているグルーガンで基盤を保護したりなんかしますが、ケース戻しの場合はそのまま戻すだけなので超簡単です。

ドラレコの配線は助手席側のＡピラーの中を通します。

ドアエッジのモールを剥がして、トリムを外します。
普通のクリップ２個と特殊なクリップ１個で付いています。

内装剥がしでトリムを運転席側に浮かせてから後部に引っこ抜けば外れます。

特殊なクリップの拡大画像です。
トリムを剥がしたので、軸が飛び出ています。トリム装着時には軸が引っ込んでトリムを固定します。

このクルマのヒューズボックスはダッシュボードの助手席側の端っこにあります。

助手席側のＡピラーに配線を通しているので、非常に都合の良いこところにありました。

ドラレコ用の電源は画像の１５Ａのシガーソケットのヒューズから拝借します。
アースは画像左上の１２ｍｍボルトに接続しました。

友人のプレマシー(DBA-CWEFW)のドラレコ取り付け②に続く