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かまっしーの"釣り用のクルマ" [日産 アベニール]

整備手帳

作業日:2019年2月3日

友人Yっくんのホンダ・N-WGN(DBA-JH1)の法定12ケ月点検他

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
かまっしー商店久しぶりのご新規さまです。

友人のYっ君のN-WGNが新車から4年が経過し、そろそろタイヤとバッテリーがダメなので、それらを交換するついでに法定12ケ月にも入庫します。
2
今回も他社ものですがいつもの千葉日産に入庫します。

画像のように山盛り積んで出発しました。
3
このN-WGNはかなりの高級仕様で、クルーズコントロールまで装備されています。
もちろんナビゲーションシステムも装備。

しかしながら何故かETCのみ非搭載。。
4
千葉日産到着後、早速作業が始まりました。

今回入庫のメインのタイヤ交換の作業中です。

結構よいグレードながら、タイヤは155/65R14という軽自動車標準のものがついています。
5
交換前のタイヤはこんな感じ。

距離は2.8万キロでそれなりに減っていました。
それよりもショルダー部の無数のひび割れが今回のタイヤ交換の直接的な要因です。
6
フロントのブレーキパッドはこんな感じ。

CVT車で2.8万キロなのでまだまだ残量があります。
7
新車から4年経過のバッテリーもこちらのに交換。

サイズはISS車両お約束の「M-42R」です。

まだ前のバッテリーが完全に劣化していない状態(アイドリングストップが利く状態)だったので、エンジンを掛けながらバッテリーを交換すれば、再度のコーディングなどは必要ありませんでした。
8
点検時に交換した部品は
・タイヤ4本(155/65R14 BSNEXTRY)
・バッテリー(M-42R Yuasa Eco-R)
・エンジンオイル(0W-20 日産ストロングセーブX)
・オイルフィルター(ハンプシナジー)
で、その時に部品が合わなかったワイパーゴム(前後都合3本)を本日交換して点検一式は完了しました。

走行距離:28100km
コーティング

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「@シマゾー さん
はい。思いっきりやられました。相手のドアには殆どダメージがないのでこればかりは現行犯じゃないと捕まえるのは無理です😣」
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