MUGEN / 無限 Sports Suspension  

色々と遠回りして、最後ここにたどり着きました。
皆さんの高評価を参考にしてもさすがに高い買い物なので悩みましたが、ヤフオクで新古品をゲットし取り付けました。
結果はリヤがちょっと硬めです。
いや、かなり硬めです！
(フル乗車+荷物の走りを考えてのセッティング？)
段差を40～50キロくらいで走行中、2列目の乗員がヘッドレストに頭を付けていると結構小突かれる感じが強い。
フロントはとても素晴らしいのにちょっと残念。
バネレートはフロント3.1kg、リヤ5.1kgです。すぐさま 手持ちのKYBローファースポーツのオデッセイガソリン標準用の4.86kgに交換(車高同じ)すると、なかなか良い感じの乗り心地になりました。
全体的な無限サスの印象は、純正に比べて硬めだけれど、ショックの動き出しがしなやかで柔らかく、すぐさま減衰が立ち上がって動きを制御する感じなので路面のざらつきは拾わないけど、段差や大きなウネリはしっかりと車の動きを止めて収束させる。
加速や減速で車の沈みこみが少ない。ハンドリングがちょっとしたスポーティーカー程度レベルのクイック感になる。
こんな文章を読むと誰もが硬いイメージを持たれると思うが、ゆっくり走ると当たりが柔らかくしなやか、飛ばすとしっかりとしてフラットライドとなり安定する。 やはり高いだけのことはある満足度の高い足回りです。
※このインプレッションはリヤスプリングを交換した走行となります。評価もその評価となります。

PS
リヤのスプリングをKYBに交換していましたが、約200キロほど走行してショックが馴染んできたのか柔らかく感じてきましたので、無限のスプリングに戻すと やはり少し硬めだけれど最初に比べ多少しなやかになった感じ。
しなやかだけど、しっかり感のマッチングが無限のスプリングの方が高いです。(そりゃ当たり前だ専用なので)