Ｄｏｌｕｃｋ サスペンションキット（ＳＷＩＦＴバージョン）  

２００７年７月８日に取付け済みで拙者にとって生まれて初めて手にした車高調です。

我がストライク・インプレッサの能力向上計画において最も重要な部位になります。
今まで筑波サーキット１０００コース（以下ＴＣ１０００）の走行において他の人のラップタイムを意識し真似されたくない等の理由でメーカー等の詳細を秘密扱いにして「パーツプレビュー」に載せないでいましたが今日をもって公開致します。

まず見た目ですが、厚い鉄で補強されたブラケットがカタログで他社の車高調を見比べるととても頑丈に見えます。
これがストリート、サーキット、ジムカーナーで走る際に安心感が出ます。
バネも評判の良いスイフト社製のバネを採用しています。

取付け後のインプレですが、乗り心地はノーマル足より硬く感じるが、ＴＣ１０００を走るとインフィールドの各コーナーの旋回がノーマル足よりロールが少なく安定性が向上していることが体感できました。
そのお陰でタイムもノーマル足のベストタイムが４５秒台のところを４３秒台まで達することができました。
（当日の気温、アライメント等のセッティングによるが・・・）
これでストライク・インプレッサの性能が向上したことが確認できたので満足しました。

スペック、価格等の詳細は、「関連情報ＵＲＬ」による。

関連情報URL：www.do-luck.com/suspension.html