生涯３台目の車です。
２００５年の夏にディーラからのＤＭに載っていたＧＤＢ－Ｆの写真を見て一目惚れしたが、その直後に当時の愛車フリーダム・インプレッサ（ＧＤＡ－Ａ）がＴＣ１０００でクラッシュし修理したこともあって乗り続けることに決めたが以前からＧＤＢへ憧れが強く車検近くにＧＤＢ調達を再び検討し決定した。
拙者が調達した車で初のＭＴ車。
新車で納車後は、クラッチ操作ミスでエンストばかりしてたが今は落ち着き、ツーリング、買い物、サーキット走行と多用途に使っています。
このＧＤＢ－Ｆに名付けた愛称は、”ストライク・インプレッサ”としました。
チューニングは、足回りと駆動系と補強系をメインとしパワー系は、ほどほどの信頼性重視なチューニングにしています。
・ 愛 称 ： ストライク・インプレッサ
・ 車 名 ： スバル インプレッサ ＷＲＸ ＳＴｉ
・ 形 式 ： ＧＤＢ－Ｆ
・ 就 役 ： ２００６年1月
・ 航続距離 ： ７２０ノーティカルマイル
・ 最高速度 ： マッハ０．１９
・ 用 途 ： サーキット走行、買い物、ツーリング
・ 製造会社 ： 富士重工
2022年4月24日をもって降りました。
ストライク・インプレッサの戦歴
筑波サーキット コース１０００
05年ベスト 約４９秒台（GDA-A 4AT）
06年10月12日４６．１７０秒（GDB-F 6MT）ギア固定
06年11月12日４５．８００秒（GDB-F 6MT）ギア固定
07年11月 8日４３．９９７秒（GDB-F 6MT）ギア固定
07年12月14日４３．１９５秒（GDB-F 6MT）ギア固定
08年11月12日４３．１７９秒
08年12月19日４２．９２９秒
09年 9月23日４２．３４６秒
10年 3月12日４１．９９８秒
10年12月 8日４１．４６３秒
13年12月15日４０．６８６秒
16年10月19日３９．８６６秒
17年12月13日 ３９．６１７秒
筑波サーキット コース２０００
10年1月17日 1分９秒５６８
10年2月21日 1分８秒４８４
14年3月6日 1分６秒１５３
16年2月3日 １分４秒４９８
16年12月7日 １分３秒７６４
ツインリングもてぎのロードコース
09年7月7日 ２分３２秒４１４
袖ヶ浦フォレストレースウェイ
09年10月22日 1分17秒５３６
富士スピードウェイ 本コース
１１年１月４日 ２分６秒８９０
１１年１月22日 ２分５秒７０５
１１年４月16日 ２分２秒０７
１４年１月３日 ２分１秒１６
１５年１１月２３日 ２分００秒７５
１５年１２月２６日 １分５８秒５７
愛車プロフィール
