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ポルシェ仲間との定例ツーリングに出かけてきました。

目的地は訪問は自身初となる有名レストア店。



宝島に迷い込んだらこうなるのか？・・って感じではしゃいでしまいました。



もう言葉が出ませんでした。１台に３年かけて新車以上にまでレストアするそうです。



既にＯＨではないなコレは。もはや新エンジンでしょう。



いや～、いい夢を見せて貰ってきました。(^^♪　楽しい１日でした。

先日ＰＣで購入したクラシックパーツカタログ。要は廃版になってはいたものの、再生産の声が高く、この度再生産を開始したパーツのカタログなのです。



2000円程しますが見てるだけでも楽しめます。



早速、スピーカーグリルを注文しました。最近まで欠品になってたパーツです。



以前のはクラックが入り、爪は摩耗し、既に台座に引っかかる事も出来ず両面テープで留めてましたが、新しいのは・・・「パチン！」と嵌りました。気持ちいいー。

当時のデッドストックだった、純正CDチェンジャー・マガジン（新品）が手に入りました。28年モノ？？

「それがどうした～～！」と聞こえて来そうですが、未だに6連奏の純正ＣＤチェンジャーを使ってる身としては交換用マガジンはありがたいんです。(^^♪

差し替えれば12連奏に！(笑)　遠出旅行もこれで大丈夫かな。＼(^o^)／

昨夜は豪雨に見舞われましたが、夜が明けると爽やかな空！　少し近くを駆けまわってきました。



年明けに新調したタイヤもイイ感じになってきました。私は16インチホイールですが、Ｆに205、Rには245サイズのタイヤを履かせています。これって930Turboと同じサイズなのですが、今やこのタイヤサイズがなかなか無くって・・・。

今の時代、Ｎ指定に拘る必要も無いのでしょうが1度苦い思いをしてますのでなんとなくN指定から選んでいます。
今回は初ピレリ。グリップは勿論満足、ロードノイズも静かで気に入っています。デザインもクラシカルで964には似合ってるかな。



価格が高価なのが欠点ですが、タイヤとブレーキはケチらない主義なので納得しています。　摩耗は早そうですが、実はそこも狙いだったりします。

なまじ長持ちすると交換するのが惜しくなる。でもゴムは３～４年で劣化してタイヤは寿命を迎える。そんなことで危険な目に合いたくないので、３～４年で摩耗すれば諦めて交換する気になるかなってね。)^o^(　　　　ただ、それより早いと困るのですが・・・。どうなんでしょうね。お楽しみです。(^_^;)

クルマ話題ではないのであしからずです。

友人にワイン好きがおりまして、我が家でも少し預かって欲しいと依頼を受けました。
ワインセラー数台分を持ってるらしいのですが、置場がなく分散して預けているそうです。
置場が無くなるほど集めるか？



こんなに沢山どうすんの？と尋ねると、ほとんどはまだ10年以上寝かせてから楽しむんだそうで。



気の長い趣味だこと。まあ好き好きだからいいけど・・。

お礼に少し飲んでもいいよ！と言われましても、わたくし下戸なので不要‼️ 豚に真珠・猫に小判で御座います。m(__)m 確信犯だなきっと。