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先週出先の高速道上でオルタネーター・ベルトが破断。あえなく子亀は積載車の背に乗り主治医さんの待つPCへと戻って行ったのでした。(前回までのお話）

今週「直った！」と連絡がありました。仕事多忙につきまだ引き取りには行ってませんが、原因究明の説明と写真が届きました。



切れた当日早速バラしてみたそうな。　実は２年半前にクーリングファンに亀裂が発覚。その際にファン（ベアリング込み）やプーリー、全ベルトを交換しました。・・・なのに今回また破断。主治医さんも「何かおかしい」と細かく確認してみたそうです。念のためにファンもバラしてオルタネータ軸やファン奥部も・・。　その結果見つかったのがコレ。

小さな点のような傷が見えますか？錆もなく鉄のプーリーに真新しい傷をつけた犯人は一体・・。その直前に聞こえた「カンカンカン」と石を跳ねたような異音。。

恐らくは開いたウィングから飛び込んだ小石が運悪くプーリーに噛み込みベルトにささくれが発生。そのピラピラが隣のクーラーベルト・プーリーに噛み込みやがて切断・・・。これが１番高い可能性。　他に異常は何一つ見つからなかったそうです。



そんなわけで、念のため全ベルトを交換。プーリーは綺麗に磨いてくれたそうでそのまま再使用決定。（ありがとう主治医さん）

おかげで思いの外、安く修理は完了しました。この週末に引き取ってきま～す。(^^♪　　世間では不評なＰＣですが、地元のＰＣは大変良心的でホント助かります。

本日高速道を走行中の事。急にカラン　カラン　バンバンって異音が・・・。はて？？

メーターの警告灯が点灯し、チャージ警告も。こりゃオルタネーターベルトか？
走行に支障はなさそうなのでそのまま走り続け、最寄りのＳＡに入りエンジンフードを開けると・・・・




・・・ない。　オルタネーターベルトが。（涙）
専用ツールは持ってるし、予備ベルトだって・・・・あれ？無い。（激涙）
そう言えば使わないから降ろしたんだ。。。
さて、主治医さんの居るPCまで約100Km。　困ったな。どうする俺。

ふっと任意保険にロードサービス特約があったのを思い出し見てみると確かにある！すぐさま保険会社へ連絡すると、レッカー代は最大30万円まで、帰路の交通費は２万円／1人まで、レンタカーや宿泊が必要ならそれも保険で賄えるとの事。
40分ほどで保険会社が手配してくれたローダウン車用の台車が到着し、無事にＰＣへ運んで下さいました。（助かった～。）



さて、ベルト切れは間違いないのですが、念のためその原因を調べておくって事で数日預かりとし、タクシーで帰宅しました。　そのタクシー代も保険で賄えるんだそうで。(^^♪

任意保険・・入っててよかった～～。＼(^o^)／　　それにしてもちょっと焦ったな。初のベルト切れ事件でした。

シートベルト付け根のアンカー固定ボルト。ここには本来樹脂のキャップがついてます。

以前まだ子供が小さかった頃、後席からの乗り降り時にここを踏んづけるものだからいつの間にかキャップは割れ、気が付けば無くなってました。




全く困ってないので放置してましたら、先日主治医さんが「無くなってるよ？付けとく？」との提案。あんなキャップ、まだ手に入るの？？



ドイツまでオーダーして届いたのがこちら。予備も含めて２個購入しました。価格は172円（税込）／１個。　ポルシェ純正部品で過去最安値でした。＼(^o^)／

いつもこうだと嬉しいのにな。。(笑)

本日の公表気温35℃。うちの964はこれくらいの外気温なら平気！・・と乗り出したものの「暑い～～～～！」。

思えばACを最後に修理したのが4年前。それ以降ガス補充もしてないな・・・。優秀と言えば優秀だけどやっぱりガス圧不足なのかな？・・と、主治医さんである地元ＰＣへとハンドルを切ったのでした。



到着して事情を説明すると主治医さんは先ず「吹き出し口温度を測ってみましょう。理想は8℃で以前は8℃でした。」ってことで測ってみると・・・26℃。　あっちゃー。暑いはずだ。

仕方が無いのでガス（134a)を補充。



2本入りました。でも17℃までしか下がりません。車内でしばらく考えていた主治医さん。「なんかおかしい・・。暖気が混じってる感じがする。」とボンネットを開けると・・・・・



「内外気切り替えフラップが動いてなく外気導入のままになってる。」と。



取り外してバラしてみるとあーやっぱり。接点が焦げてますね。
イチかバチかでペーパーで磨き接点復活剤を吹いてみたものの、やっぱり駄目。

仕方が無いので内気循環の位置でフラップを固定して再度測定してみると・・・



はい！あっと言う間に10℃まで下がりました。更にこの後9℃で落ち着きました。
涙・涙で主治医さんにフラップモーターを注文して帰宅。　帰路は最冷位置では寒いくらい冷えてくれました。猛暑なんかクソくらえ！　これこそ「964のあるべき姿。」ですよね～。(^^)v

因みに「内気固定のままで効くならそれでいいじゃん！」って発想はもアリだとは思うのですが、この15年間 『動くべきとこは動く！動いていけない部分は動かない。壊れたなら泣きながらでも直す。』 をモットーとしてきましたので、その方針はこれからも貫いて行ければと思ってます。

いつからか時計が止まってしまいました。夜間照明も時折点いたり消えたり・・。

新品購入は高いので今回も修理に出しました。お願いしたのはいつもの『日本計器サービス』さんです。



基盤修理で直りました。ガラスも磨いて貰ったのでピッカピカです。(^^♪

やはり気分がいいですね。