桃香。のブログ一覧

ほぼ乗っていた仕様にしてみました。

ただし正月仕様じゃ無いけどね（笑

懐かしい車です。
ソアラ2.8GTになります。
これは３台目です。
（２台目はＤＲ３０ですが、後日って事で）

2台目のＤＲ３０を一発廃車にしてしまったので
次期車両を買うまでの繋ぎとして買って半年程乗っていた車になります。

フロントブレーキパッドが摩耗で減り過ぎて、パッドの土台が吹っ飛んでピストンが直接ディスクローターに当たったトラブルもありました・・・
あの時はサイドブレーキだけで車屋まで帰った記憶が・・・

２台目の時もですが、この車でも地方峠遠征してました。
ＡＴですが意外と速く走れましたよ。
（もう３０年近く前の事ですが、今思えば俺が所属していたチームはイニＤみたいな事してたんですね）

探したら出てきました。
丁度30年前ですね、しかも月まで合ってる。
懐かしいです。

突然ですが車のプラモを作りたく（正確には買いたく）
なったので買ってみました。
どうせ買うのならば初めての車って事で
このフェアレディＺにしました。






俺のＺに関して（長文です）

丁度今から３０年前に免許を取って初めての車がフェアレディＺになります。
思えばＺには色々思い入れがあって
小学２年生の頃からZGが好きで、当時子供ながら2.8Lエンジンにハイカムは○○〇度で、ソレックス三連、タコ足はトルクが出る4-2-1にZ432縦二連マフラーにホイールはワタナベＢタイプ１４インチにタイヤはＰ７かＲ８８・・・
とか色々妄想を膨らませていました。
で、念願の免許を取って憧れのＺ（ZGではありません）を手に入れました。
が！余りにも夢や妄想で胸膨らまし過ぎていたのでしょうね？
実際は・・・これがもう　遅い！曲がらない！止まらない！糞車！って・・・
最高速トライでは170km/hがやっと・・・
でもでも免許取って１週間もしない内に八ヶ岳高原ラインで９１１ポルシェとバトルして勝てたのは嬉しかったですw
その後は鈍速をなんとかしようとドラッグレースで有名なショップに行って
ツインターボ化の相談をした事もありました。
（当時Ｒ32の影響でツインターボが流行ってたもんで）
結局、ロクな改造もせずに車高短とビタローニミラーと１６インチＳＳＲアルミホイールと直管、前後バンパー無しで・・・
１年乗らないでヤンチャな仲間に譲りました（笑
良い思い出ですよ。

実はその数年後に今度はＺ432を買おうとしたのですが、結局運動性能が良いDR30を買いました。
（当時Ｚ432って不人気で６０万円以下で買えたんですよ
ハコスカＧＴＲが120万～、ケンメリＧＴＲが190万前後でした）

ちなみに俺が乗っていたＺは形状はＳ３０ですが形式はＳ３１になります。
５１年排ガス規制対応車なのでインジェクションのＡＴでしかも2by2という。。。
まぁだからタダで先輩がくれたんでしょうけどね・・・

あ、当時は湾岸ミッドナイトの漫画なんて影も形も無かった事を付け加えておきます。