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12月初旬にC5クロスツアラー入手後、色々作業が発生し、2か月経った本日、ようやく最初にやりたいことが一通りできました。


この結果、購入時から赤く点灯しっぱなしだった「SERVICE」ランプも、尿素センサー交換、空気圧センサー装着により、無事オールグリーンとなりました。



今後のために作業メモ備忘まとめ

＜作業・購入品メモ＞
・HIDバルブ入れ替え
「PHILIPS　X-tremeUltinon 6000K 2900lm D1S」
・ナビ更新
「PIONEER / carrozzeria AVIC　RZ800-D」
・3.0用の純正18インチホイールにプライマシー４装着して履かせる。
・元々クロスツアラーが履いていた純正19インチホイールはガリ傷修理→保管。
・純正17インチホイール中古購入＋ガリ傷修理＋スタッドレスタイヤ装着。
・純正17インチ、18インチホイールに、空気圧センサー装着
「TPMS 品番 9802003680」
・空気圧センサーを車とリンクさせるため機器購入
「Autel MaxiTPMS TS601」
・F/Rブレーキディスク交換（DIXCEL　PDタイプ）
「フロント：2114765S」「リア：2151315S」
・F/Rブレーキパッド交換（DIXCEL Mタイプ）
「フロント：2115069」「リア：355264」
・余ったBBS LMホイール売却（18インチ）
・余ったOZ Superturismoホイール売却（17インチ）
・尿素関連警告灯点灯のためタンクセンサー丸ごと交換（保証内）
・レンズカットが逆で、登録するため極端に下に向けられていたライトの光軸調整（車検通すときはまた下げなければいけないかも？）
・トランクトレー購入（社外品を海外取り寄せ中。今まだ海の上）
「シトロエン C5 2008-2018年式 カーゴトレー カーゴライナー ブラック WeatherTech」
・ルーフボックス用フット購入（セダンのフットと交換）
「Thule TH775 フット」
・BlueHDiエンブレム購入（エンブレムチューン）
「プジョー純正リアエンブレム ディーゼル車 BlueHDi 純正品番:98104750VD」
・ドアミラーカバー/クローム（予備購入）
「シトロエンC3～C5、DS3共用」
・ホイールセンターキャップ（黒×４　予備）
・マジックハンド購入（左H車必須）
「マジックリーチャー お助けハンド ロング」

・・・あれ。同型車を買ったから、追加で購入するものなくてリーズナブル♪と思っていたのは何だったのか。

＜今後やりたいことメモ＞
・KAROフロアマット購入（リアは前の車のがそのまま流用、フロントは型紙から特注）→型紙つくるの面倒で後回し
・スピーカー交換（耳に優しいやつ）→ナビの音響調整で我慢できるか試行錯誤中だが、ドンシャリ系は隠せずダメかも。
・高画質のバックカメラに交換（画質悪くて、画角もいまいち）
・ホイールをどう使い分けるか（夏用の１８，１９インチホイール）

17インチ（スタッドレス用）

18インチ（夏タイヤ用）

19インチ（夏タイヤ用　予備）

純正パッドの鉄粉が嫌なのと、良く効くけどカックンブレーキなのが好きではなく、パッド交換を検討。
ディーラーの方と話して、ローターと一緒に替えるのがおすすめ、と言われ、検討していたStolzを断念。
以前の3.0リッターC5で使用していDIXCELで再検討。
ブレーキパッドは正規輸入とは違うので、ディーラーで品番みてもらって検索。
F：DS4　1.6T　と同じ
R：C5　1.6T　と同じ

リアはちゃんと交換できましたが、ローターはパッドと同じ車種の使えばOK、と高をくくってフロントの純正ローター品番を調べなかったのが失敗でした。
ディーラーに持っていったらフロントのディスクローターが明らかに違うとのこと・・・・。

改めてディスクローターだけの品番を調べたところ、プジョー508のディーゼル（2016年7月～2018年12月）と一緒でした。このモデルのブレーキパッドは、上記DS4とも共通。しかしローターは違った。

なるほど、C5　2.0ディーゼルHDIは、同時期に発売していたプジョー508HDIと共通でしたか～。確かに車格から見ると納得。

フロント：プジョー2.0 GT Blue HDi　型式W2AH02（16/07～18/12）
リア：シトロエン1.6T　 型式X75F02（10/05～）
【DIXCELパッド品番】
フロント：2115069
リア：355264
【DIXCELローター品番】
フロント：2114765S
リア：2151315S

トップの写真は、使えなくて持ち帰ってきたローターです(^_^;)
新しいローター買いました。