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車高アップと同時にバッテリー交換もしました。

この車を購入前に見に行った時、バッテリーはオプティマのイエロートップが着いていました。

が、納車整備でオイル・消耗品を全て交換した為バッテリーが純正に
その結果セキュリティが付いていることもあり、新品のバッテリーが2週間ですっからかん。端子電圧を測ると3v...
使い切っちゃうのでエンジンかけるのに2人がかりで15分もかかります

車動かす度にこんなんやってられるかー！！！
って事で、交換して半年のバッテリーを交換することにしました。

今回チョイスしたのはこちら、





オプティマ イエロートップ D1000sです
普段乗らないので寒冷地仕様サイズの一番大きな物にしました。

私のスカイラインは標準仕様なので台座の加工が必要です。

バッテリー交換については多くの方がupしているのでそちらを参考に

トランク内の鉄板、タワーバーを外して




バッテリーを取り外すと、




液漏れ半端ない！
トランクの奥の鉄板まで真っ白。
密閉型のバッテリーなんじゃなかったの？？？

台座をなんとか取り外して


左の壁を切り落とします



液漏れの後を綺麗にして錆止め剤を塗ったらオプティマを載せます



んー ギッチリ
今回はサウンドウェーブメイワさんにて購入したのでキットとして全てセットになっていました

後は鉄板たちを元に戻して完成！

普段仕事でバッテリー交換するときは5分位で交換しているのに3時間もかかりました！
毎度思いますがこの車の整備性は本当にクソです。
運転している時、車を眺めている時は心から幸せになれますが整備しているときは逆。

交換後はセルの回りが全然違います！
音響もサブウーファーのピックアップが良くなって音に厚みが出ました！

次回も同じバッテリーにしたいと思います！ しばらく作業したくありませんが...

低い車はカッコイイです。
ですが、下げれば下げる程実用性が...

私のGT-Rにはレイマックスのフロントパイプが装着されていますので最低地上高がギリッギリです

フロントパイプの上にはタービンがあるのでパイプにヒットさせたらタービンが死んでしまう恐れがあります。

私は車高短＋MT初心者なのでリップをしょっちゅう削っています。このままではいつパイプにヒットさせるか怖いので車高を上げることに


お世話になったのは八王子の北野にあるタイヤショップシミズさん。
普段から仕事でお付き合いさせて頂いております。

before



after




パッと見では分かりませんね（笑）
言うても1cmしか上げていないのでこんなもんだと思います
でも最低地上高は普通にクリア。
見た目を損なうこと無くちょっと上品になりました♪

皆さんこんにちは！
GWでしたねー、私の会社は29日から休みだったので8連休！

あっという間でした、スカイラインの走行距離がメッチャ伸びてしまったのでしばらくはお休みですね(´・ω・`)

初日は吹奏楽の練習があったのでそちらへ、何故か走り屋チックな車が多い楽団です(笑)





2日目は会社の同期と山梨県のほったらかし温泉にドライブ♪







山梨県にいたハズなのに何故か大黒に行くことに(笑)




学校の同期も呼んで最終的に8台集まりました(笑)





高校の先生に会いに行ったりー




親子でドライブに行ったりと
とても充実したGWでした(*´ω｀*)

他にも行きましたが特に大きなネタが無いのでー

ではまた (^o^)／