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KUROEの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2016年5月14日

イメチェン??(笑)(若干純正戻し)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
こんばんは!!
今回は前回、みん友さんであるSTAYGOLD1012さんに頂いたIPFのデイライトを取り付けました!
2
はい、開封でこんな感じですー!

配線図見ながら配線していきます~~(。-∀-)
3
こっから中に線持っていきまーす!

しかし、ハプニング…
ここのパッキンなくしました(笑)
30分くらいずっと探してだけど見つからず、ディーラーに注文してきました(笑)
4
中に持ってきた線を配線図通りに配線して、まとめて、隠して(笑)

これに結構戸惑ってしまいました…(^^;
5
ヒューズから+電源、-は近くにあったネジ部分から取りました!
6
1つから4つまでワンタッチで簡単に分岐できるキットも使って分岐は楽に出来ました!
こちらもみん友さんであるチルッチさんに情報もらいました!
7
点灯チェックして、無事点いたのであとは取った物を元に戻し、エンジンルームの中の線をまとめて完成です!

そして、モレッティーのライト使ってましたが、
1、ハイビームの光軸が死んでる。
2、ハロゲンというのもあると思いますが、純正より暗い。
3、確実に車検通らない。
4、ライトとバッテリーの間隔が無く、バルブ交換も面倒になる。
等々ちょっと不具合がありまして、純正に戻しました!
8
これで完成ですー!
純正の顔と久しぶりに会いました!
ちょっと勿体無いですが、安全の方が大事かな~~と…(^^;
デイライトは大分明るく満足してます!
暗いバージョンはパーツレビューにてご覧頂ければ幸いです!

デイライト下さったSTAYGOLD1012さん、情報下さったチルッチさん、ありがとうございました!!
イメチェン完了です(笑)

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2年くらい何もやって無かったですが、またボチボチ備忘録的にパーツなど投稿しようと思ってます。
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何シテル?   07/06 13:55
どうも、KUROEです。 元BG5レガシィ乗りで現在GP3インプレッサスポーツに乗っています。 乗り心地と走りの両立を目指して弄って行きたいと思います!...
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