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ぼぶαの愛車 [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2021年11月5日

アクチュエーター交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
登り坂で急に失速…とりあえず異音・振動・煙の発生は無し。
何事だ!?と思ったら、ブーストが0から上がらなくなっています。
街乗りでは気付かなかったのですが、NA状態で走っていたみたいです(^^;

2
アクチュエーター交換。
ショップに相談すると、症状から
アクチュエーターが怪しい。と
言われたので、まっきぃSさんから
アクチュエーターを借りて装着して
みました。
急な話にもかかわらず、対応してく
れたショップの社長とまっきぃSさん
に感謝です m(_ _)m
3
アクチュエーター交換。
交換して見事ブーストが掛かるように
なったのですが、借りたのが強化品
だったため、ブーストが上がりすぎて
ノーマルECUではカットが入りまくる
ので、解体屋から純正を入手して装着。
4
アクチュエーター交換。
これで普通に走れる様になりましたが
ブーストが掛かっても加速がモッサリ…
強化アクチュエーターでブースト
上げてもマイルドな加速だったので
タービン自体もかなりお疲れみたい
だから、いずれはタービン交換ですね。
※写真は最初に付いていた物です。

交換距離:165,460km

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2006/06/15 21:23:02
 

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