ミラ

小さい時からシャレードが好きだったので、弟分のミラも好きでした。

歴代いろんな思い出がありますね。


初代ミラクオーレ。
伯父が乗っていて、よく乗せてもらいました。あの狭い後席に(笑)。まだ小さい時だから苦になりませんでした。


二代目ミラ。
画像のパルコ90の5ドア、黒を母親が乗っていました。660になる直前のときに、前車フロンテが事故り急遽の購入。新型を待てばいいのにと悔しがりましたが、三代目が出ても意外とお気に入りに(笑)。
洗車は僕の役目でしたが、黒だったので大変、大変。それから自家用車に黒は買ったことないです(笑)。


三代目ミラ。
パルコL5ドア、白。画像モデルそのままをパルコ90から二年で乗り換え。
丁度免許取得して初めて運転したのがこのミラ。一番思い出深く、ミラと言えばこいつ。


四代目ミラ。
代車でCGセレクトAT車とCGリミテッドMT車を借りたことが。妻と付き合い始めた頃、CGセレクトで桜を見に行った淡い思い出が(*´ω`*)。


五代目ミラ。
このバンタイプをATもMTも代車で借りたことがあります。ATは二十年近く前に、MTは最近川染さんとこで(笑)。

六代目、七代目は代車で借りたような借りてないような…？記憶が曖昧(汗)。
そしてミライースは足車として、新型は試乗車を乗りました。

さて、そのミライースを娘が乗るようになり、私に新たな足車が必要に。
四台維持なので維持費が安いライトバンか軽自動車となりまして…


一番欲しかったのはリベロカーゴですが無い…。
あるダイハツのステーションワゴンを4ナンバー化する計画もありましたが、妻が難色を示し…。

丁度その時、会社のパイセンが娘用に買ったけど、娘が要らないと言うからどう？という軽自動車の話があり、それを購入しました。


先月22日、自分で名義変更に行きまして…



L700ミラ。2000年式グレードはCD、3ATが新たな足車になりました。

パイセンの娘さんが要らないと言った理由のひとつ、ハンドルのブルブル、ガタガタが…。


本日、原因となるステアリングチューブの交換を行い快適に。


代車はハイゼットトラック。


オドは6㎞が始まりでした。引っ張ることもできず気を使う、気を使う(笑)。でも乗り易かった。

私のミラのエンジンは2バルブのEF型。二代目ミラの550EB型をボアアップし、三代目から六代目まで使われたエンジンです。
だから何か懐かしい感じがするんです。あの三代目や四代目を嬉しげに乗ってたあの頃を思い出させる何かが。
見た目は色褪せてボロいですが、大事に付き合ってやろうと思いました。