メーカー/モデル名 | マツダ / CX-5 XD Lパッケージ(AT_2.2) (2015年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
クリーンディーゼルのトルク42kg。ヒルクライムは凄く強いです。 それでいて低燃費。軽油なので、ためらうことなくアクセルを踏めますし、気楽にどこにでも遠出できます。 リコールでコンピュータの書き換えを行ってから、トルクの落ち込みが無くなりました。 |
不満な点 |
SUVとして見れば、特に不満はありません。 |
総評 |
SUVとして、走る、曲がる、止まる、積めるのトータルバランスは優れていると思います。スタイルも悪くないです。 そもそもクルマの素性はきちんとしています。SUVの中で見た場合、剛性感、走り、燃費、車として必要な要素は高いレベルにある思います。 登りであれば、下手なスポーツカーはちぎれます。 また、マツダはドライバーアシスト系の安全装備をCMに出さないので解りにくいですが、一通りのモノは標準装備です。 |
走行性能 |
無評価
RX-8と比べてしまうので、どうしても辛口になるのですが、クリーンディーゼルはやっぱりフロントヘビーです。ハンドルを切ったら、スッと曲がるとよく言われますが、他のSUVに比べればよく曲がると言う意味です。
しかし、足回りを変えて低重心にすれば、スポーツカーに変貌します。これから、足回り変えます。 |
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乗り心地 |
無評価
いいです。
高トルクのせいもあるんでしょうが、長距離乗っても全く疲れません。本来のこのクルマの使い方は、長距離クルージングなのでしょう。 |
積載性 |
無評価
いいです。
大人二人、寝袋で車中泊できます。 実際、家内と二人で、この夏、車中1泊の旅に出かけようかと思ってます。 |
燃費 |
無評価
13~15くらい。
お財布にやさしいです。 |
故障経験 |
特に無し |
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イイね!0件
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