BRZ R アップデートで激変、BRZ S ＆ 86GT超えへ

BABYMETALのDVDをセットして、2日目の鳴らし走行を行いました。
待ちきれず、耐え切れず、お山にゴーです。適当に流すだけですが。



DVDの影響もあり終始ニヤニヤしっぱなしとはいえ、5時間程いわき周辺200km近く走行してたのはどーかと思います。BABYMETALのCDアルバムは初回版の神DVD付きがオススメです。

今年も資金繰りカツカツで毎月全力投入ですが、夏冬のボーナスを先取りし、
ご利用可能枠の一時的な増枠で50万アップで準備万端でした！(もう使い切った;_+)

コクピット西部さんのほうでも紹介されてますが、今回の作業は以下の通りです。

・足回り変更　ビルシュタイン B14（BSS Kit) for Subaru BRZ


・デフ変更　OS技研　OSスーパーロックLSD
・デフオイル変更　　OS技研　OS-250R 80W-250 GL-5


・ファイナル変更 オートファクトリー　4.5ファイナルギアSET

・MTオイル変更　Moty's （モティーズ）M405　ギヤオイル 粘度:75W90


とあるnabekoさん86の同乗走行が決定的な影響力大ですね。
試乗は要注意デス。

86BRZの発売当初からの中間以下グレードの区別的要因であったオープンデフ＆ファイナル3.7を変更することにより上位グレードに気負いすることなく乗れることになりました。
また駆動系や足回り変更により、ノーマル車とは別物とも言える変化具合で、2年経過し過走行で保証切れになってもクルマの運転が新鮮に乗り味が楽しめることになり、あとはHKSの新型スーパーチャージャーくらいしか…ｗ

費用はそれなりにかかりましたが、去年に導入したダイアトーンサウンドナビNR-MZ80PREMI＋ソニックデザインのスピーカーと同じくらいの満足度があります。

結局のところ、納車時に車高調を入れて最弱で乗る、のが正解だったようです。ガッカリです。