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げ～げ～の愛車 [ダイハツコペン]

整備手帳

作業日：2024年4月11日

究極のドラポジを手に入れるために（完結編？）

Item: 究極のドラポジを手に入れるために（完結編？）
Author: げ～げ～

ニュートラルです。
シフトレバーを手前に曲げて、クラッチペダルは20ミリほどカサ増ししてます。
純正とくらべるとかなり具合良いです。

1速に入れた状態です。
シートレールは一番後ろで、頭上の余裕を持たすため、若干リクライニングさせてます。

なぜか、エアバッグ外します。
バッテリーのマイナス外して、下からバネを押し上げます。
初めてやるときにイメージしやすいよう、画像を撮りました。
マイナスより丸い棒の方が押しやすいと思います。

リールコネクタは必ず仮止めを！
目を離した隙にクルンと180度回って、それが左回りか右回りかわからない場合、最悪の事態になります。

いつも見慣れてる景色と若干違うと思います。

1枚目の画格で撮影。
ドアノブ写ってない？

ドラポジ比較です！

ペダル操作時、ステアリングのチルトで下げてもスネが当たらない！！
ステアリング切ってもヒジが伸びない！！
いや、マジで最高です。
運転絶対楽しくなるやつです♪
その代わり、5万円を超える出費になりましたが(汗)

何シテル？ 04/23 10:47

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