猫親父ＡＺ－１のブログ一覧

夕べは寒かったです。本土最南端鹿児島でも桜島が冠雪してました。

鹿児島市内に降雪はありません。来週木曜日には最低気温低下と雨が重なりますのでスノートライアル？
（公休日・誕生日・車検出し・免許切り替え日ですが一波乱ありますかな（笑）

わけあって、退社後猫家と落ち合って鹿児島の老舗デパート山形屋に行きました。

用が済むと、子猫がしきりに中４F、そう、おもちゃ売り場に行きたがります。

猫親父が幼少の頃はここしかおもちゃ売り場を知りませんでした。

久々に訪問すると、やけに売り場が小さく感じました。行きつけだったHOゲージ売り場も、Nゲージに取って代わられてました。それでも子猫は、ジオラマのNゲージ車両を走らせてご満悦です。マジカル猫娘（2歳）まで取り付いて、奇声を上げて喜んでいます。鉄子予備軍？

カミサンも散策したいというので、子供広場に猫娘をはべらせて待機。ふととなりの高級洋物玩具売り場を見ると、タワーにミニカーがたくさんぶら下がっています。

赤いスポーツカーが眼に留まりました。よく見るとパッケージのなかでカモメの羽のようにドアがあがっています。
一発でやられてしまいました。

値段を見ると、７00円弱。う～ん、駐車券がただになる？気がつくと売り子の女性に手渡してました（笑）。

正体はメルセデスSLS。実車はフロントミッドシップエンジンのRWD。これはカプチーノではありませんか（笑）。AZ-1は、Kカーのランボルギーニを自負（笑）するので、ドアさえ上がってなきゃ、素通りできたのに（泣）

車検前最後の休み。車検整備張り切ってまいりましょう（笑）。

通学の子猫たちといっしょに朝食をとり、こだわりのコーヒーを六杯飲んで出社するよりはゆっくりの9時スタート。

9：00
寿命がきてると指摘された、キャップから液を吹いている激安バッテリー（1.5年使用）。
半年前、ケチって38B （AZ-1サイズ）のバッテリーと交換したサポートカー（ファミリーカー）スイフトが、容量不足らしく元気がない。そのバッテリーをAZ-1に移植。RとLが反対だが強引につける。スイフトに死んでるバッテリーをつけて、ホームセンターに。やはり安くない46B（純正サイズ）と現地交換し、お古を引き取ってもらう。安売りタイヤを発見し、友達価格と大差ないグッドイヤー製を見つける。
10：30
帰宅。AZ-1を四輪ウマにあげ、ロアアームを四輪外す。昨年20年経過してたノーマルから強化ブッシュに圧入交換したフロントがボルト緩みの異音発生。増し締めでも再発するので、リアに廻し、リアのをノーマル新品に入れ替えまわす予定。
12：00昼食。
13：00溝有運個タイヤは底を付き、勝負タイヤはトレッドを稼ぐためツライチで使えず。やむなくフロントノーマルタイヤを注文していた近所のタイヤ卸問屋にいくも、知人が外出中で順延。
自宅部品ストックを漁るがノーマルブッシュが見つからない。買ってなかった？。仕方なく新品強化品を出す。スタビブッシュも14年交換してないリア強化品を新品に変えるべく出す。
14：00
ここで遠くの行きつけの工場に圧入交換行く時間がないことに気付き、面識があるカミサンにロアアームを託す。愚図る猫娘を寝かしつけがてらだと快諾。頼りになるぅ。
オイル洩れしたデフシールを交換。オイルは去年社外品で交換、減っていたので、残りを足して再利用。
リアロアアーム装着。スタビが突っ張って難航。脚で押し返しながらボルト挿入。
ハブ付きシャフト挿入、ストラット接続、ブレーキキャリパー接続でやっと左完了。コツを得た。
17：30
タイヤ屋から帰社連絡あり。ロアアームを乗せたサポートカーも帰宅。思案ののち、交換に出向く。
用意されたタイヤは、ホットK誌でハイグリップタイヤが注目のクムホ製。ノーマルグレードだけど、スイフトに履かせた謎の中華タイヤより嬉しい。ハイグリップタイヤについての噂がないか聞いたが知らないと。イメージ戦略は怖い？。
今シーズン投入予定の、ネオバ旧々パターンの175-60-13について聞く。メーカーも問屋には情報を流さずいつ欠品になるかはわからない、新パターンが出ても値上がり必須、早急の購入を勧められる。
巷ではこのサイズはレーシングユースでのみ需要が続いており、サーキットにはこのパターンの方が向くとの見解もあり。是非手に入れなければ。
通勤フロントタイヤとなる、ノーマルタイヤ（リアは勝負終わりタイヤの消耗で賄う）。思案の末、トー調整のためのノーマルホイルへの組み付けとした。
18：30
命の水（ビール）で暖がとれ、寒空のもとリアの組み立て一式を終える。
フロントロアアームボールジョイントブーツ交換。
20：00
フロントロアアーム組み付け。スタビ取り外しがフレーム供締めで出来ず、強化スタビブッシュもしならず、夜になり作業灯のみの明かり、騒音に気遣う事も重なり難航する。
左でコツを探り当て右は労なく装着。ハブ・ストラット・ブレーキ・タイヤ取り付けで完了。
22：30
工具を片付け終了。
23：00
子猫たちは既に就寝。入浴後、遅い夕食。

やりきったあ。「今日がだめなら明日にしましょ。」が信条の猫親父にはオーバースケジュールだったなぁ。

（残務：ダイナモベルト・クーラーベルト交換、内装パネル取り付け、クーラント交換）

昨年の開催延期の英断に、涙の賞賛を贈りました。
アパートの玄関先に'10ポスターを掲示して再開を待ちました。

今年初めてABC開催事務局HPに訪問してみました。

喜ばしいことに、早くも今年の再開の告知が挙がっておりました!!

九州のABCフリークの皆様！5月20日（日）にオートポリス本コースでお遭いしましょう！！

（猫親父’１２シーズン第一戦は、オートポリスKカータイムアタックwithABCミーティング（逆？（笑）と心に決めておりました！！）

カミサンにせっつかれ、午後になりようやく重い腰をあげ、ブレーキフルード全交換を行いました。ペダル踏みを家族に手伝ってもらいます。

そこで、学校が休みなランボ猫娘（7歳）が「私がやる！」としゃしゃりでました。

シートを前に出しても床まで踏めず、腰をずらしています。

ガレージジャッキでタイヤをはずしただけでやるので、エアが噛んでないか確認が心配で、左後一輪をやっただけで、カミサンに代わらせました。

DOT４缶２リッター使って入れ替えました。

猫娘はブンむくれて部屋に閉じこもってしまいました。
二度手間でもやらせたほうが、マインドコントロールには良かったかな？（笑）

オイル洩れしていたフィルターを交換して、余ってたノーマルエンジンオイルで継ぎ足します。

フィルターがゆるかったのですが、経験上増し締めで漏れが止まることはなかったような。
2,000キロしか走ってないのに中に入ってたオイルがやけに汚れて見えましたが、フィルター詰まりで滞留てなことはないですかな？