やるじゃんPECS MARK-IV

　酷暑もすぎたので、オイル交換しました。

　PECS MARK-IVを装着後のオイル交換です。　走行距離は、１４９７４１ｋｍでした。

　いつものように、オイル交換（過去ブログ参照）をさっくとこなし

　ドレインプラグをはずすと、「おおおっー」、明らかに、マグネット式のドレインプラグに摩耗粉の付着量が減っているのがわかりました。


　
　前回のオイル交換時
プラグのマグネット部が、みえないぐらい付着していました。

　今回のオイル交換時
　プラグのマグネット部が、いくらか見えるぐらいまで減っています。


　前回の摩耗粉の付着量


　今回の摩耗粉の付着量

　ねっ、写真でも明らかでしょ＾＾　てことは、紙フィルターではキャッチできない微小な摩耗粉をPECS MARK-IVが、キャッチしているようです。やったね、効果あるじゃん「PECS MARK-IV」

　見ためでも、明らかなぐらい摩耗粉の付着が減っています。

　でも、今回の結果は、そもそも、「PECS MARK-IV」を装着前に、摩耗粉が付着していた分も、あるでしょうから次回のオイル交換でどうなるか、また、レポします。

　まっ、摩耗粉を気にするか、しないかは、貴方次第ですが＾＾