ETM(スロットルボディー)交換　2024.4.13

https://minkara.carview.co.jp/userid/2055417/car/1558358/7538827/note.aspx
半年前の2023.10月頃に、
ブレーキペダル踏み込み時の
ハンチングの兆候が出ていたので、
スロットルの清掃を行っていますが、

今年(2024)の3月、4月には
ETSランプは点灯しないものの、
ブレーキペダル踏み込み、停止直前に
エンジンが揺れる程のハンチングが
時々発生。

主治医で故障診断して貰うと
ECM903F
スロットルの故障コードが検出されたと。


前回スロットル交換が
2013年、133000キロ過ぎで、
約10年、160000キロ近く使用。

ストックの中古スロットルと
交換する事にしました。

IACホースや、ブローバイのチューブは
既に新品に交換してあるので、
ホースの硬化による2次トラブルは
回避出来てます。

10ミリのソケットで
4箇所のボルトを緩めます。

ある程度緩めたら
手で回しておきます。
(完全に外す前に、
コネクターは外しておきましょう。)

コネクターの取り外しが
少し手こずります。

外したスロットル。
約16万キロ使用。

これも元々は
新品装着して、2万キロで外した良品です。

前回清掃して
半年の汚れです。

8644347
2010年頃に製造された物です。

逆の手順で取り付け、

コネクター、ホースを接続忘れてないか、
再度確認して
エンジン始動。

アイドリングも安定した状態でした。

テストドライブも兼ねて、
自宅から浜松ディーラーまでの往復をし、
特にハンチングも発生せず。

暫く様子見ながら運転します。


292.501キロにて。