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2月に闘病していた親父が亡くなって、もう2ヶ月経ちました。

当時のドタバタから始まり、49日を終えて徐々に整理が始まりました。

その中で1番に何が最善か悩んだのが、親父の愛車であるシルフィの扱い。

親父が亡くなってからは、葬儀前後の駐車スペースの関係で、実家からスペースのある自宅へ移動していました。

姪っ子が免許を取る時期が近ければ、もしくは半年後に教習所へとか…そんなレベルなら維持することも考えられただろうけども、2年はさすがに長い。(苦笑)

仕事でよく走り、お袋と京都旅行へ行くのもこの車で。

姉貴や姪っ子達との思い出も多く、よくドライブに出掛けてたそうな。

また日々の姪っ子たちの送迎なんかにも活躍してたようで。

逆に俺は1番縁遠かったというか。。

ただ、電装品関係は頼まれてはイジり、タイヤは安く仕入れて段取りし、全く接点が無かったわけではない。
寧ろ、快適性・安全性について、ほどほどに貢献していた方かもしれない。(笑)

この車、実はバッテリーは安く仕入れたカオスにしており、全然弱らない。

あと外装の磨きとか。

キレイなもんですよ。



ただ、我が家には不要だし、姉貴夫婦にとっても負担でしかなく。

お袋は免許持ってない。

結果、何とか廃車費用でマイナスだけはお袋の為にも避けたく、プラスで売却する方向で進めました。

11.1万キロで、部分的に当たっており、かつフロントガラスが視界には入らないけど割れている(ディーラー車検は通せたレベル)…そして国内では不人気車。。

追討ちをかけたのが、ロシア・ウクライナ情勢。

この車の唯一の望みは輸出需要だったのに。。

不安でしかない。(笑)

なんとか、微々たるものではあるが、プラスになりました。

最後に息子と写真を撮り、最後のお別れをしました。


今まで沢山走って、沢山思い出を作ってくれてありがとうね、シルフィ。

そして、さようなら。