E36 オーバーヒート

エディックスのオーディオが壊れてしまったので実家においてあるSーMXのデッキをいよいよ流用する事に。
昨日、一家で帰省してよっこらせと移植。

デッキが壊れてて映像出力しなひ…orz

今思うと、ココでアヤついたって感じでしょうか？

で、晩メシ食って帰って翌日はコメダにでも…
なんて思ったわけです、が

母のケータイに父より

「ふんふん、えーーーーーっ！！！！」
嫌な予感

「とおちゃんのクルマ、オーバーヒートして近くの駐車場に停めたから迎え来てだって」

Orz…

正直、悔しい。
まがりなりにも面倒みていたクルマがトラブルでを起こすのは
ので、

ちなみに、E36の水漏れの定番、サーモスタットとヒーターバルブは以前交換済み。

次の定番は
サブタンク割れ
ラジエターパンク
上記はいずれもラジエター交換になります
同じく定番のウォーターポンプ
ホースは昨日みた限りでは大丈夫そう
だ、け、ど
私はサービスにいた頃はここら辺ゴッソリ交換をお勧めしていました
というのは
こういう状況になるという事は冷却システム全体がもう、くたびれて来ているんですね
そこでシステムの一部をリフレッシュ(元気に)してやると他の弱っている部分にトドメを刺す事が
本当によくあります。
それを一度にやるか、モグラ叩き式に直していくかの選択ですね

さて、どうするか…
あまり深刻だったらNAロドあたりに乗り換えてもらうかなぁ