ぱせり＠VABのブログ一覧

2014年最後のブログ更新となるので、今年を3大ニュースにして振り返ってみたいと思います。
(最初、月毎にまとめようと思ったんですけど3月まで行ったところで挫折しましたorz)


まず第1のニュースはもちろん3月のすぺし君納車ですね。

(これは本日神戸のポートタワーでの一コマ)
私が憧れ続けた青い(WRブルー)のインプWRX STI(すぺし君)との出会いが私にとっての2014年そのものと言っても過言ではありません。すぺし君に乗り換えを決めたことをきっかけにみんカラをスタートして私のカーライフに新しい世界(闇？)が開けてきました。
納車から10ヶ月で20000km(キリ番ゲット! < サムネ画像)と今のところコンスタントに2000km/月のペースで走行距離を伸ばしています。20000kmを迎えての感想は3月の納車時から一貫して、乗っていてとても楽しいこと。こんなに乗っていて楽しい車はすぺし君が初めて(^^)。毎日通勤で混雑した道を走っていますが、渋滞の道をノロノロと進んでいてもすぺし君と一緒だとなぜか楽しいのです。ステアリングやシートを通して伝わってくる振動、エンジンやマフラーから聞こえてくる音、お店のウィンドウガラスに映る姿、走っているときのワクワク感のすべてが10ヶ月前から変わりません。これからも大切に距離を重ねていきたいですね。


第2のニュースは「行くぜ、 東北♪」と銘打った8月の日本一長い国道制覇＋東北一周のソロツーリングです。

(これは本日ゲットした日本一短い国道！)
すぺし君がやってきてドライブが楽しいのであちこち出掛けていますけど泊まりがけはこの一度だけでしたのでやはり別格でした。
みんカラでみなさんの遠征記に刺激されて3日間下道オンリーで2000kmを走破しました。ちょっとだけ未達の目標があったものの(笑)、すぺし君とどっぷり向き合うことができたとても充実した3日間でした(寝泊まりもすぺし君でしたしww)。東北一周を終えてしばらく乗るのが嫌になるのでは？なんて思っていましたけど、戻るなり次はどこに行こうか(爆)なんて考えていました。今度はどこに行くんでしょうね(^^)。


第3のニュースはすぺし君とみんカラをとおしてたくさんの方と出会えてことです。

(なぜか奈良公園のシカの写真。次はうましか隊入隊を目指してます！)
みんカラ上で出会った方、ハイドラで出会った方、オフ会で出会った方と様々な出会いの機会に恵まれました。
これまで他の趣味で色々と出会いがありましたけど、地元で出会いの機会に恵まれませんでした。わらしべ長者のようなことですけどGWにnamiki@GVFさんとプチオフしたことをきっかけにその後のみなさんとの出会いへと繋がっています(namiさんプチオフに誘って下さって本当にありがとうございます)。すぺし君に出会ったことが私の中で今年一番の出来事かと思っていましたけど、みなさんとの出会いはそれ以上、まさにプライスレス(笑)ですね。

あと、オフラインでお目にかかっていないみん友さんとは機会を見つけて、いつかは是非ご一緒したいと思います。

お陰様で良い仲間(ケツバットや変態ヅラキャップ？)に恵まれて、上手く言えませんが私自身も少しずつ変わってきたような気がしています。これからもこのみなさんとの輪を大切に育んでいきたいですね。


最後に、みなさま一年間大変お世話になり、ありがとうございましたm(_ _)m。

イブというのに忘年会でした。
誰だ！こんな日にセッティングしたのは！！


たくさんのコメントありがとうございます。
今宵は酔いが抜けないので明日返信させて頂きますのでご容赦をm(_ _)m。

先週の日曜日のことですが、サイボクハムにて変ヅラ団の集会がありました。teamケツバット♡の我らがリーダー愛之助@fiveRESPECTさんのご都合が悪いということで、私に出撃命令が下り参戦です(^^)。

朝6時に出発して4号線を南下。16号線に折れてサイボクハムを目指します。
1時間ほど余裕を持って目的地付近に着いたのでサイボク周辺のCPを時計回りに緑化。と、ハイドラで初めて見るみん友さんのアイコンが、ひょっとして今日ハイタッチできるかも(^^)。

そうこうしている間に約束の時間が迫ってきたので、目的地を目指します。ハイドラで見るとThe Stig 3rdさんが一番乗りされているみたいで、The Stig 3rdさんを目指して皆さんが集まってきています。

私はThe Stig 3rdさん、GRBA555さん、初めましてのでろきちさんに次いでの4台目。さっそく隣にすぺし君を並べて駐車して皆さんの到着を待ちます。程なくさっきからハイドラで気になっていた初めましてのキャンにゃんさんと同乗のえろぽん75さん。そしてまっつん隊長さん、ミジュ☆さんがご到着。少しするとみかんさんと一緒に初めましてのJirochanさんもプチ参戦されました。

みかんさん、めっちゃかわいかった〜もっと遊んでもらいたかったです(^^)。

手前からでろきちさんのマルティニレプリカGRB(ライトポッドがイカしていました)、The Stig 3rdさんのGVB、GRBA555さんのGRB。

逆サイド手前からJirochanさんのGP7、まっつん隊長さんのGDB、ミジュ☆さんのGVF、キャンにゃんさんのGVB、そしてすぺし君の豪華8台でした。
その後皆さんでお待ちかねのランチタイム。私はThe Stig 3rdさんと一緒にBBQでした(^^)v。そして園内をぶらぶらして豚さんにもしっかりご挨拶(サムネ画像)。

そしてお待ちかねのケツバットタイム！本日はリーダー不在でしたけど、前回の矢島に続いてミジュ☆さんのご子息とキャンにゃんさんが立派にケツバットをキメてらっしゃいました(^^)。

ミジュ☆さんご子息がでろきちさんにバチコーン！(The Stig 3rdさんのブログ発、もはやケツバットではないがツボでした！)。

キャンにゃんさんが変態長にバチコーン！！。キャンにゃんさん腰が入らないとかで立ち位置と足場を入念に整えてらっしゃいました。素振りをしながら妙にいきいきしてらっしゃったのが印象的(^^)。

その後一旦お開きにして、変態長とStigさんにおつきあい頂き奥多摩方面へツーリング！

変態長！相変わらずいいおケツですな(笑)。吸い込まれそうです。
暗くなった帰り道、晩ご飯に釜飯食べてこーぜってことになりテーブルに運ばれてきたものはなんとステーキ！！

私、昨晩からステーキ、BBQ、ステーキと肉三昧(爆)でしたが、気合いを入れて300g食べました。食事中から変態談義が尽きませんが今度こそお開きということで、お二方とはここでお別れ。帰りも16号線〜4号線と下道をがっつり走って帰りました。

先日北の大地にてLEVORGで雪道走行を楽しんで以来(仕事ですよ)、次に考えることといえばすぺし君でスノードライブ(^^)。今年の3月に納車されたときにスタッドレスを履いていたんですけど、慣らしで雪道に行く気がしなくてすぺし君では雪道未体験だったんです。

自宅の近所ではもちろん雪なんて積もっていませんが、奥日光という雪国がすぐ近くにあるので先週交換したスタッドレスの慣らしを兼ねて行ってみることにしました。

いろはのヒルクライムスタート地点でー1℃と寒いです。すぺし君のお羽にも雪が｡｡｡

山の上の方は雪が降っているのか全然見えません。また、いろはから下ってくる車の屋根には雪がびっしり積もっていてなんだかテンションが上がってきます(^^)。
いろはを上っていくと所々凍結してますね。グリップを確かめながら安全運転で進みます。明智平を通り過ぎ中禅寺湖の畔までくるとー4℃。戦場ヶ原までの道は通行量がそこそこあるせいか轍に雪が残る程度。戦場ヶ原を過ぎてアストリアホテルへの道へ右折した途端、

そこには雪道が広がっていました(^^)。いよいよスノードライブの始まりです。そのままアストリアホテル脇の駐車場まで行ってすぺし君をパチリ。

初めての雪道が楽しいかな？。

雪上で写真を撮っていて思ったんですけど、雪がレフ板代わりになっていい感じに光がまわりますね。調子に乗って同じような写真を量産してしまいました(^^)。

最後に戦場ヶ原の様子。冬はまだまだこれからですね。また遊びに来ようっと♪

先日訪問した北の大地のお客様から呼び出しがあって、1週間後の5〜6日にまた行ってきました。
今回は営業に同行だったのですけど新千歳空港のレンタカー屋で用意された車を見てびっくり。なんとLEVORGでした！
ヾ(●⌒∇⌒●)ﾉ わーい

前回は1.6Lクラスのエコカーで予約してプリウス。今回は1.5Lクラスの4WDで予約したらLEVORG。今回の方がお値段安いなんてね(^^)。前回の出張時にニセコの下りで滑ったので営業にせめて4WDにしてくれと冗談で言ってたら気を利かしてくれました。
営業が運転席に乗り込もうとしたとき「運転しますよ、ていうか運転させて！」ってなりますよね(笑)。Dでの試乗とは異なり往復300kmの高速道路や一般道、果ては雪道で峠越えする機会なんてそうありませんからね。
グレードは1.6GT EyeSightで走行距離は8000kmそこそこ。プリウスと違って足回りは硬くしっかりしていて、爆発力はあまりないものの高速でも十分な加速力。レンタカーでこんなに運転が楽しいなんて。RECAROシートのオプションなんてあると最高なんですけど〜。

札樽道で小樽に近づくにつれて道路上にも雪が、先週と違って周りは雪景色です。

国道5号に入りすっかり雪道ですけど、スタッドレスもまだ新しくてしかもスバルのAWD、やっぱり安定感が違いますね。安心して踏めます(^^)。稲穂峠のトンネルを抜けると本格的に雪が降ってきて前の車も見えにくくなる程でした。

仕事先で打合せを終え時刻は16時過ぎだというのにすっかり暗くなっています。おまけに雪の降り方がさっきよりも酷くなって吹雪いてます。帰り道の稲穂峠付近の下りカーブでちょっと滑らせてしまいましたけどまぁご愛敬ということで(^^);;。VDCの介入はなかったかな。小樽に近づく頃には雪もやみ、ようやくEyeSightの全車速追従機能付クルーズコントロールの使い方も分かってきたので札樽道でいろいろと弄りながらドライブ。自分で運転するときの過減速のタイミングとずれるのが難点ですけど、さすがスバルご自慢のシステムだけあって優秀でした。今度機会があれば2.0にも乗りたいなぁ(^^)。

その日の夜に新千歳空港まで戻り、空港内のホテルで一泊して翌朝戻ってきましたとさ。