やっぱりリトラでしょ！！２ヶ月放置してもエンジンかかるいい子！
| メーカー/モデル名 | マツダ / ユーノスロードスター 標準車 (1993年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
リトラ！遅いけど、楽しい運転感覚！ 正直速くはないし、マフラー換えてから特に3000回転くらいまでかったるい。エンジンの音も何だか重い。 速くて官能的な車がほしいなら、シビックとかホンダ車に勝るものはないと思います。 同級生が乗ってたB16B改B18？はホント速かった。（ガソリンの減りもw) 出だしで今時の軽に置いていかれるけど、盛り上がる感じとか、レットゾーンに向かっていく時の目と感覚が追いついていく感じ、乗れてると思わせる感じ、少しのコーナーがテクニカルにクルマが動いていく感じは、人馬一体感があっていいですね。等身大に扱えるクルマという感じかな！ あと夜の緑色に光るメーター照明は懐かしい感じがして好きですね。 電装品が少ないので、バッテリーがかなりしぶとい。年末から動かしてなかった、セルもすごく弱々しい状況でも発動しちゃうから、いつまでたってもバッテリー交換が出来ません(笑´∀｀) |
| 不満な点 |
狭い！幅こそあるけど、コペンの方が室内を広く使える気がする。ロールバー入ってると、シートポジションすらあわなくなる。フルバケ入れないとまともに乗れない。 窓は開く面積が狭いからハードトップはホントに暑い。 荷物載らない。 意外にシフトノブからオーディオが近いから、乗り始めの頃はオーディオアタックしまくりました。 エアコンがほしいです。 |
| 総評 | メインで乗るには、正直いって無理ですね。でも時々乗るとか、気分転換に乗るとかなら最高のくるまですね。 |
| デザイン |
 
4
リトラでしょ！
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
LSDゴリゴリ車両なので、踏んでいくと内巻き気味になりますが、それも楽しい。もっと楽しめるようなテクニックがあれば…。
雨や雪、凍結はトラクションはかかるけど滑り始めたらとまらなくてめちゃ肝を冷やします。 |
| 乗り心地 |
3
足が短いけど、ダブルウィッシュボーンの深い動きで、乗り心地は比較的いいです。
縮みはいいけど、伸び側がないから、接地感がすぐなくなるような気がする。 |
| 積載性 |
1
乗るわけないでしょ？(笑´∀｀)
屋根をあけたら無限大の可能性(笑´∀｀) |
| 燃費 |
4
意外と燃費がいいんですよ。レギュラーですし、14くらい走ることも。
14って燃費いいよね？え？悪い？ 普段乗りの軽自動車は11なので、いいと思うんですよね。 |
| 価格 |
3
最近上がってるから…。
エアコンないクルマなら安く買えるのかな。 艶消しはあまりいい塗装ではないですね… |
| 故障経験 |
水漏れ！現在進行中。 ハードトップのモール交換！ こわれてはないけど、何となくコンピューター怪しいのかな。 |
|---|
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