雨漏りの修理

Ｋ１１型マーチではお約束？の様な助手席側の雨漏り。

目に見える所ではないので場所は特定出来ないけど
助手席フロアのマットが湿ってる現象が最近起き始めました。

雨の日にエンジンを掛けずに静かにしていると
やはり水が滴る音が室内からするq(T▽Tq)

って事で補修に掛かります。

実際「ここだ！」とかは、分かってません(^^;
先駆者の方々がwebで報告されてる内容を読み
真似てみたいと思います。

それだけじゃココで公開するのも失礼なので
誰も書かない様なワイパーの取り外しについて
ちょっと＋αです。

まず、画像１の状態にするには、ワイパーと、その下のカウルを外さなければなりません。

ワイパー棒なんぞ外した事が無い‥って方に
多分「これなら簡単に行けるだろう」と言う方法でも
書いて置きます。
(整備要領所を見てヤってる訳ではないので正規な方法ではありません。)

まず、ナットが止まってる上に、キャップがあります。
これは、マイナスドライバーを入れてコジル用の穴があります。

ワイパー棒は、テーパースプラインになってるので
ナットを取った程度では、噛み込んでいてマズ外れません。
左右に揺さぶるのもＮＧ。スプライン壊れますよ。笑

って事で「ﾃｺ」を使い‥と、これを、やろうとする方も多いと思いますが‥

これ実はＮＧ例です。

カウルはプラスチックで、下に隙間があるので
まず、カウルに傷が入るし、カウルが一時的に弾力で凹むだけで、外れる「ﾃｺ力」になりません。

で答えはコレ。

手で押してる部分を押すとワイパー棒が押し込めますが
押し込んだ状態で外れる時は外れます。

もし駄目なら、少々の「助」のつもりでドライバー入れるのはありかもですね。

ワイパーを取れば次はカウル‥ですが、
エンジン側に付いてる細いゴムを先に外して
プラスチックの弾力を使い持ち上げると
ガラス側に内装止めのクリップがありますから
その隙間から工具を突っ込んでテコで外します。

ガラス側の方が近いから、ついガラス側から工具を入れそうですが‥

まぁフロントガラス割りたい人は、それでどうぞ。(毒)

ガラスは端の方が衝撃に弱く割れやすいです。

さて‥いよいよ本題の水漏れ‥
理由は分かりませんし、どう言う経路で進入するのか？不明ですが‥

このプラスチックの押さえ周辺から
室内に水が浸入するとの事。

なので用心に両側のココにコーキング打ちます。
(下手っカスですねぇ‥笑)

本当にコレで収まるんだろうか‥
次回、雨が降った際に確認して、ここで報告致します。