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f@moriの"枢軸銀一郎" [ホンダ CB250R]

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整備手帳

作業日：2021年1月29日

おかえりんこ！

Item: おかえりんこ！
Author: f@mori

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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ただいま〇こ！！

……下品はともかく、サイズが二倍くらいになって帰ってきたぞ。

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納得の重梱包www

しかし、この後驚愕の展開が！

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( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ？

ひーふーみーよーいつむー？
……そっかー、旧部品も返してくれるのかー。

どーしよ、これ？

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ともかく開梱！

おっほー、スゲー！
さすが新品！

……そう「サスが新品」なんです。

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途中でテクニクスさんより電話があり「インナーチューブに錆アリ、研磨だけだと漏れ再発の可能性あり」とのことで、チューブを新品に交換してもらいました。
しかしこれが予想外に高かった！
通常アクスルブラケット部分は分解してチューブと別れるのに、CBはなんとアッシーでしか部品が出ないのですよ！

6万予想が裏切られた瞬間www

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と、いうことでメッキをもう錆びさせないぞとの意気込みで購入しておいたクロームメッキ専用スプレーを施工します。
塗装部、プラ部品にはかけてはいけないとのこと。

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ウェスでシールを保護しつつ両面に一吹きづつ。そのまま5分ほど放置してから乾拭き。

左、乾拭き済み。
右、塗布のみ。
磨くと表面のクロームにうすーく黒が乗ったような輝きが出ます。
……効果がありますように。

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組付けは明日ー。

明後日晴れてたら試し乗りに出るぜ。

関連情報URL : http://www.technix.jp/

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「[整備] #スイフトスポーツ青から黒へ https://minkara.carview.co.jp/userid/2073697/car/1681770/7815553/note.aspx」

何シテル？ 06/01 11:38

f@mori

ｆ@moriです。よろしくお願いします。 18/12/3 DUKEを手放しましたので、名前を変更させていただきました。

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