• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

f@moriの"枢軸銀一郎" [ホンダ CB250R]

整備手帳

作業日:2022年9月19日

座布団埋め込み

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずはサイズの確認。やっぱりSSサイズでちょうどのようです。
2
持ってればタッカー抜き、なければマイナスドライバー、それとラジオペンチを用意して必要な分だけタッカーを抜いていきます。
3
ぺろん、とな。
後部のタッカーを残しました。
4
ウレタンの上にゲルザブを乗せて、ゲル部分のところをマジックでマーキングします。
足つきが悪くなっても構わない方は、このまま表皮を戻してしまっても良いと思います。
5
マーキング部分をカッターで切り、中の部分を右下のアラカンで削り取っていきます。
……途中でめんどくさくなって縁部分は指で毟り取りましたw
6
でこぼこになったところを再びアラカンである程度まで整えます。
7
表皮を戻しましたが、ゲル部分はともかく、シートの脇のところにネオプレーンの段差が出来ちゃいましたね。
まあ、仕方ないか。
8
あとはタッカーを再び打ち込んで完了。
肩幅10ミリのタッカー針ってエアタッカー専用なんですかねぇ?
9
タッカー針の肩が浮いてたら、ドライバーなどで押し込んでやってください。
10
で、鬼門がココ。
内側(下側)に跡が残ってますが、この位置に一般タッカーで打ち込むことは不可能です。仕方ないので別の位置にタッカー針を打ち込みました。

以上!

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイル&フィルター交換 @25,417km

難易度:

エアクリ交換

難易度:

Rフェンダーを3Dカーボンシートでラッピングしてみた

難易度:

チェーン清掃(1781日目)

難易度:

オイル交換(1790日目)

難易度:

プラグ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

f@moriです。よろしくお願いします。 18/12/3 DUKEを手放しましたので、名前を変更させていただきました。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ミラーカバー赤耳化 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/07 14:24:16
ZETAリアショック取付 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/06/20 08:04:22
バッテリーケース取り外しー補足 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/03 05:25:22

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ 枢軸銀九郎 (スズキ スイフトスポーツ)
求める部分が高いレベルで充実しているので、飽きが来ません。 気になる部分はお好みで替えれ ...
ホンダ CB250R 枢軸銀一郎 (ホンダ CB250R)
車検がきついのでとうとう乗り換え。 ホンダのシングルスポーツに乗る日がとうとう来たか。 ...
スズキ アドレス110(FI) 枢軸銀二郎 (スズキ アドレス110(FI))
2017/04/21 前通勤車、アドレスV50に代わる新しい相棒。 50㏄では国道が厳し ...
スズキ アドレスV50 スズキ アドレスV50
毎日、私を駅まで送ってくれる頼もしい相棒。 外面は悪いが、中身は元気です。 2017/ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation