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イイね!
2018年01月22日

着地に向けて活動する。

去る13日、無事に松本に行って来ました。









3枚目は公演中、待機の私のつまみ。
美味かったです。


天候的に…だったんですが、嫁はチケットあったし、宿も取っていたもんで…
1番道路状況が悪いのは我が地元だったですね。

長野の天気は素晴らしく、2ヶ月振りに2日間も太陽をまともに浴びたので、帰るに連れて空の色が変わる現実に戻され帰って来たく無かった(笑)

先週はこの辺りの天気もまずまずで珍しかったと思う。
そんな中、私は…







まさかのインフルエンザ( ̄◇ ̄;)
マスク、うがい手洗い。周りの人より人一倍気にしていた私が周り誰もなってないのにバッチリ頂いた。
喉の痛みが酷く3日目にも熱が出たのは驚きでした。


そんなもんでなんとか出来たものの作業は控え目になりました。



1月8日に2人で話していたんですが何故コレがこうなったのかが未だに全く分かりません(笑)






ブーツも交換。




ここの隙間こんなだったかな?!とか。






バンテージ無いとこんな感じなのかぁ。とか思いつつ動いてました。
画像と実際の順番は多少違います。





ピン入れるまでに地味に苦労しまして(^_^;)
チェンジロッド?!ピン入ってる方です。
を入れようとするとギヤが入ってしまうようで…無事にピン打ち込みは成功。


その後、タイロッドエンドとナックルのボールジョイントブーツ変えて運転席側からようやくドラシャ挿入。
コッチは簡単に。






続いて助手席側。
インターミディエイトをスコッと入れる…










筈が入らないΣ( ̄。 ̄ノ)ノ
「確かスコッと挿すだけだったよな」と思って2、3回やるが入らない。

仕方無く軽くゴムハンで叩いてみた。


そしたら今度抜けない…
またインターミディエイトか❗️コイツはなんなんだ❗️とかなり焦った(笑)





どうもギヤと言うかシャフトとデフの溝が上手く合って無かったようで軽く回したらスコッと行きました♪( ´▽`)




危なかった。
ボルトも一本新品に。

ドラシャも一撃で入り完了。




もう少し何ですが、タイロッドとナックルのナットのピンを用意するのを忘れてた。と…









車庫が空いてくると共に組み上がって行き、ガラスに貼り付けたメモにも済を意味するマーカーが目立って来ました。


1ヶ月以上経っていますが、この土曜には着地してエンジンもかけれると思いますd(^_^o)






本当はこの辺りの外した部品の話にしようと思ってたんですが、そちらはもう少し先にしますσ(^_^;)

早く車庫開けないとエッセの車検が近いので。



日が空いてるしやっぱり忘れそうな事、メモしといて良かったです。
ミッションのアース仮止めのままだったの気付いたε-(´∀`; )





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Posted at 2018/01/22 19:42:27

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この記事へのコメント

2018年1月22日 20:11
シフトロッドのスプリングピン?難儀しますよね(^^;後ろの強化ブッシュは分割型がいいと心に強く思いました。強度云々以前にスプーンのやつはあり得ない固さでした(^^;あと、もう少し頑張ってください(^-^)
コメントへの返答
2018年1月22日 21:18
ピンは抜くよりは入れる方が楽でしたが、失敗して吹っ飛ばす想像が頭にありましたので(^_^;)

私のはスプーンですが昔、取り付けしてもらった時に確かに相当固かったと聞いた気がします…
今週末にエンジン掛けてチェックして完了させたい所ですね(^_^)
2018年1月22日 20:41
プライベート作業で馬の下ですんなり入らないとイラっとしますねw
ミッション部のアース良くわすれますねw
コメントへの返答
2018年1月22日 21:22
ミッションは大きいのに、アースは細く地味ですからね(笑)
インターミディエイトシャフト構ってる時は最初、嫌な汗をかきました( ̄◇ ̄;)
2018年1月23日 8:26
とりあえず、ミッションオイル入れる前にシフトの入りを軽く確かめてみて~
じゃないと、ミッションオイルが無駄になっちゃうから(^^;
コメントへの返答
2018年1月23日 12:48
成る程、確かにそうだね(^_^;)
ありがとう。それも忘れないように書いて貼っておくよ。

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「@FUYUKI ウェザーストリップ交換しましたが、まだ同じ場所に水入って来ます。

ドア内装内側を伝って来て、私の車両はフロアカーペット部にも水入ってますね。」
何シテル?   05/01 16:16
お金のかかる趣味故に細く長くやって行こうと思ってますので宜しくお願いします。
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