ガングロななこのブログ一覧

連休中の
タスクの一つ、なな紺のエンジン始動と洗車
前回がいつだったか？

みんカラブログを見ると
去年の4月でした、汗)

何事もなく、、、と言いたかったのですが
バッテリーが弱って
弱々しくクランキングするだけで爆破しない

2日かけて充電して
その後はスムースに掛かりまし。

ただ、運転席側のパワーウインドウのスイッチのうち
助手席の窓用の方が壊れてました(TT)

新元号になっての1発目の投稿がいきなりの失敗談です

本日ななこの作業をしました。
作業内容は、年末にサーモ交換した際に
3本あるサーモカバーのねじの一つを
斜めに立ててねじ切っていたものを
レスキューして新しいねじ山をタップがけすること

フレアのスタッドレスタイヤの上に
フロントタイヤを載せて
不凍液を5～600cc下から抜いて

ねじ切ったねじの救出開始


まずは鋸刃で溝をつけて、マイナスドライバーを回すにようにして
抜けないかトライしましたが、これは溝部の強度が足らず力をかけると
溝が崩れるばかりで、うまくいかず、、、

次に先輩に借りたチビパイレンでトライ
こいつもねじ部を崩すばかりでしたが
30分近く格闘してなんとか抜けました＾＾v

抜けた穴に新しいねじ山を作ろうと
タップを立てましたが、スペースの関係でうまく立てられず
奥まではまらない状態になってしまいました。

まっ、ワッシャーでねじ長調整して締めこむことができたので
良しとします。

、、、で、
失敗談は
朝9時から昼過ぎまでぶっ通しで作業したためか
最後のアンダーカバー装着のころから、吐き気とめまいがして、、、
ふーふー、はぁはぁ、いいながら作業だけは完了させ
後片付けは息子たち頼みました

脱水症状になっていたみたいです。

水分補給してしばらく休んで今は落ち着きましたが
令和初日から救急車のお世話になるところでした＾＾；

皆さんも気温が高くないからと油断せずに
こまめに水分補給を！