ガングロななこのブログ一覧

この先週末は、ななこの復旧やセブンデイとかあるし、車検前一ヶ月になって直ぐに車検をうけてきました。

バイクのユーザー車検は初めてでしたが
検査官さんが優しく教えてくれたので
特に困る事はありませんでした。

強いて言えば
１回目は光軸でダメで
テスター屋で調整してもらったくらいが
ちょいと余分だったくらい。

何はともあれ、2年間の通行手形ゲットです。

ななこの復旧を再開しました。

エンジンを下ろして
ばらす所まで

水漏れ、オイル漏れは
フロントハウジングを組む時に
アウターのシーリングラバーが
ズレて噛み込み、冷却水路とオイルパンが繋がって居ました。

ワセリンの塗りが足りなかった、、、

なな紺のナンバーですが
希望ナンバーはやめて、運任せにしてみました。

変なナンバーだと嫌だなぁ、、、

なんて考えながら、待って居ました。

結果は、一目で気にいるいいナンバーでした。
良かった良かった^ - ^

ちなみに、数字は3桁、最初の数字は7、一時抹消前に付けていたナンバーの数字が三つとも入っていました。^ - ^

ご無沙汰しています。
タイトルの通り、10年間一時抹消で寝かせていたなな紺を登録しました。

と言うのも、実はななこが不動車になってしまいました。

4月の中旬に、ちょい掛け放置したら、ローターのカーボンがごっそり落ちて、シール溝にカーボンが詰まり、圧縮不良になってしまいました。

エンジンのオーバーホールをマサタカさんのガレージでやらせて貰っています。

一旦組み上げ車に載せたのですが、水漏れ、オイル漏れ、燃料漏れの三重苦に、圧縮が充分得られず始動も出来ない有様、、、

昔取った何とかでトライしたのですが、なかなか上手く行きません。

長期戦になったので、いつまでも在宅勤務を続ける訳にもいかずに、スペアカーを復旧させた訳です。


と、言っても此方も此方で大変でした。ライトは点かない、助手席パワーウィンドウは運転席のスイッチでは動かない、ウィンドウウォッシャーはでない、足回りのブーツはあちこち切れてる、などなど
登録料や手直しで何やかんやで25万飛んでいきました。

もう、笑うしか無い(T ^ T)

さぁ、ななこの復旧も頑張らないと