レックスに、しよう。

はいどーも皆さんこんばんは!!スティンRでございます(^_^)ゞ
学校の疲れがたまりすぎてヤバい…眠い…
というわけで!(ｯﾃﾄﾞｰﾕｰﾜｹﾀﾞﾖww)今日のカタログ参りましょう(笑)
こちらです!!

KH3/4スバルレックスです!!
(1990年3月発行版)
軽が660ccになってすぐの時のカタログですね。そもそもレックスって車ご存知ない方も多いのではないでしょうか??ちょっと説明しましょう。レックスはスバルR-2(360cc)の後継車として発売されました。今回紹介するのは3代目の後期型にあたります。そして、この車の後継車が、かの有名なヴィヴィオなのです!
ちなみに、レックスはスバルの軽乗用車で唯一自社生産時代にフルモデルチェンジを受けた車なのです!!(ヴィヴィオは一世代、プレオやステラの2代目はOEM車です)
ざっくりですが、説明終了(笑)では中身を見ていましょう。

フロントフェイス、ヴィヴィオにそっくりですよね…初めて見た人は間違っちゃいそう…

それにしても…山田邦子が若い(爆)

現代車と比べるととてつもなくシンプルなインパネ…

今でこそ当たり前なPS、PW、エアコン、リモコンミラーはグレード別設定…標準で付くデッキはなんとAM/FMカセットステレオ!!時代を感じます。

これでも当時は広い方だったらしいです!!シートのホールド性悪そう(笑)

なんと集中ドアロックまでもがグレード別設定!!実際、施錠はかなり不便でした…

スバルの軽伝統のクローバー4エンジン!!

レックスには3種類設定が有りました。右から順にキャブレター、電子制御インジェクション、スーパーチャージャー。キャブレターってのがまたまた時代を感じさせます…

ECVT、これが無きゃ現代のCVTは成り立ってなかったでしょう…それだけ、このECVTの存在感は大きい物があります。ちなみに軽でCVTを搭載したのはレックスが最初!!

スバルのお家芸、ツインビスコフルタイム4WD!!そしてこれもまたスバルの軽伝統の4輪独立サスペンション!!乗り心地はやっぱり良かったです。
ここからはレックスのラインナップ。







660レックスでバンの愛称であったコンビが廃止されました…
この車、タマ数少ないからなかなか見ないんですよね…ほんとはじいちゃんが乗ってたやつを自分の車にしたかったんだけどなぁ…
それにしても、カタログに山田邦子出て来すぎだろww
てなわけで、今日はこの辺で…
次回もお楽しみに♪