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スティンR TR-XXのブログ一覧

2014年06月19日 イイね!

あなたを変える、夢への扉。

はいどーも皆さんこんばんは!!
スティンRでございます(´▽`)ノ
ようやく新型コペンが発売されましたね!クルマ好きの感性を刺激してくれる車が出てきてくれてうれしい限りです(*^o^*)
ではさっそく今日のカタログ参りましょう。

L880Kコペンです!!
(2012年4月発行版)
はい、新型の発売日だったんであえて旧型をアップしてみました(笑)


やっぱり旧型かっこかわいいなぁ…

コペンのカタログは是非とも文章にも注目していただきたいです。

リアショット



コペンの最大の売りである電動開閉式ルーフ、通称アクティブトップ!!軽自動車では後にも先にもコペンにしか採用されてません!!

初代コペンの特徴「ティアドロップシェイプ・シルエット」この真ん丸としたシルエットがたまりません(o´∀`)b

そしてそして、名機JB-DET!!最大トルクは軽最強の11.2kg!!コペンのJBエンジンはほんとに心地良いエンジンサウンドを奏でてくれます♪

そういえば、現行にはロールオーバー実験なんて無かったぞ??大丈夫なのかな…

コペンは内装とステアリングを4通りの組合せから選ぶことが出来ます。(アルティメットエディションSのみ)自分だったらレカロ+レザーステアリングかな…

バリエーションはご覧の通り。

初代はボディカラーに力を入れてたみたいですね!高級車にも引けを取らない5層塗装!!現行は普通に3層だったような…

そして、初代コペン最後の特別仕様車である「10th Anniversary Edition」
(2012年4月発行版)





感動できる文章ですね!!



シリアルナンバー付スカッフプレート、良いよなぁ…



こちらアクセサリー





実はこのコペン、日本未発売の1300ccモデルが存在するんです!!って皆さんご存知ですよね…(笑)きっちり左ハンドル車も存在します♪
お金に余裕ができたらセカンドカーとして所有したい一台です(^_^)ゞ
はぁ~早く新型見たい!!
てなわけで、この辺で閉めたいと思います。次回もお楽しみに(^.^)/~~~
2014年06月18日 イイね!

レックスに、しよう。

はいどーも皆さんこんばんは!!スティンRでございます(^_^)ゞ
学校の疲れがたまりすぎてヤバい…眠い…
というわけで!(ッテドーユーワケダヨww)今日のカタログ参りましょう(笑)
こちらです!!

KH3/4スバルレックスです!!
(1990年3月発行版)
軽が660ccになってすぐの時のカタログですね。そもそもレックスって車ご存知ない方も多いのではないでしょうか??ちょっと説明しましょう。レックスはスバルR-2(360cc)の後継車として発売されました。今回紹介するのは3代目の後期型にあたります。そして、この車の後継車が、かの有名なヴィヴィオなのです!
ちなみに、レックスはスバルの軽乗用車で唯一自社生産時代にフルモデルチェンジを受けた車なのです!!(ヴィヴィオは一世代、プレオやステラの2代目はOEM車です)
ざっくりですが、説明終了(笑)では中身を見ていましょう。

フロントフェイス、ヴィヴィオにそっくりですよね…初めて見た人は間違っちゃいそう…

それにしても…山田邦子が若い(爆)

現代車と比べるととてつもなくシンプルなインパネ…

今でこそ当たり前なPS、PW、エアコン、リモコンミラーはグレード別設定…標準で付くデッキはなんとAM/FMカセットステレオ!!時代を感じます。

これでも当時は広い方だったらしいです!!シートのホールド性悪そう(笑)

なんと集中ドアロックまでもがグレード別設定!!実際、施錠はかなり不便でした…

スバルの軽伝統のクローバー4エンジン!!

レックスには3種類設定が有りました。右から順にキャブレター、電子制御インジェクション、スーパーチャージャー。キャブレターってのがまたまた時代を感じさせます…

ECVT、これが無きゃ現代のCVTは成り立ってなかったでしょう…それだけ、このECVTの存在感は大きい物があります。ちなみに軽でCVTを搭載したのはレックスが最初!!

スバルのお家芸、ツインビスコフルタイム4WD!!そしてこれもまたスバルの軽伝統の4輪独立サスペンション!!乗り心地はやっぱり良かったです。
ここからはレックスのラインナップ。







660レックスでバンの愛称であったコンビが廃止されました…
この車、タマ数少ないからなかなか見ないんですよね…ほんとはじいちゃんが乗ってたやつを自分の車にしたかったんだけどなぁ…
それにしても、カタログに山田邦子出て来すぎだろww
てなわけで、今日はこの辺で…
次回もお楽しみに♪
2014年06月16日 イイね!

その走り、ワークスマジック

はい、どーも皆さんこんばんは!!
みん友さんとハイタッチできて気分上々なスティンRでございますww
早速二日間サボっちゃいました…申し訳有りませんm(__)m
では気を取り直して、本日のカタログ参りましょう!!

ハスラーの先祖に当たるHN22SスズキKeiです!!
(2006年4月発行版)
まずはKeiのトップモデル、「ワークス」の紹介!!これはあの「アルトワークス」の血を受け継ぐ最後のモデルです(^^)



さすがはワークス、軽では珍しい四輪ディスクブレーキ採用!!エンジントルクも10.8kgとかなりの高トルク!!
そして、何よりすごいのがこれ

スズキがレカロ社と共同開発した専用のバケットシート!!気合い入ってますね(^_^)b



カラバリは全四色、自分だったら迷わず黄色かなぁ…(笑)
では次にベーシックモデルのKei

(2006年4月発行版)


なんと言っても、この車は値段が安い。NAのFF5MT車はなんと77万円!軽トラの上級モデルよりも安いです(笑)

視点も車高も高いから見晴らし良いんだろうなぁ…

快適装備もまぁまぁ標準的だな。

エンジンは2タイプ、マイルドターボとNAです…パワー不足感が…

さっきも言いましたが、とにかく値段が
安い(笑)
初心者や買い物に使う人にはぴったりサイズだと思いますよ!
とまあ、今日は眠いんでここら辺で。(^.^)/~~~
次回もお楽しみ♪
2014年06月13日 イイね!

Hondaメイドのおいしいデザイン

はい、皆さんこんばんは♪スティンRです!
今日もやって参りましたカタログ紹介のお時間でございます(笑)
本日紹介するのは美味しそうなCMが放映されてたこの車!!

JB5/6/7/8型ホンダライフです(^o^)
(2003年9月発行版)



見るからに美味しそうな背景ですね(笑)
この頃のホンダは、フィットとライフでデザートカラーをごり押ししてましたww色についてはまた後程…

角が取れて、かわいい印象のサイドビュー

この形状のアウタードアハンドルは個性的でなかなか好きです(笑)ちなみに
後期型で若干の形状変更を受けました…



このライフの特徴は、グレード別に3種類のシートを選べることです。中でも目を引くのがFタイプに装着される、助手席チップアップスライド機構付セパレートシートです!!

子育てママにはうってつけのシートでは無いでしょうか(笑)

ちなみに26インチのMTBも積載可能だそうです(゜ロ゜)

収納スペースは平均的な感じですね



今でこそ当たり前になっているマルチインフォメーションディスプレイは、ライフが軽で初めて採用した装備だったはずです…オイル交換時期まで知らせてくれる親切設計(笑)

お待ちかねのカラーバリエーションシルバーだけで3種類もww

これが先程触れたデザートカラーです!マッチャクレム、バニラクレム、カラメルクレムの3色が設定されてます(^^)v

グレード構成はご覧の通り、ターボの廉価グレードが100万円台前半と言うことに驚きです…

これがライフのモデューロ!!派手すぎず、落ち着いてますね。ちなみにこの型の無限エアロは結構派手でした(笑)
そんなこんなで、そろそろお別れの時間です。いかがでしたか?デザートカラー、どこかのメーカーで復活させてもらえないかなぁ…
最後までグダグダブログにつきあっていただきありがとうございました
次回のカタログ紹介も、お楽しみに
2014年06月12日 イイね!

オトコタント

はい皆さんこんばんは!雷鳴にビクついてるスティンRでございます(笑)
今日からスタートするカタログ紹介コーナー!!出来る限り毎日UPするよう心掛けますので、ぜひお付き合い下さい(^_^)ゞ
その記念すべき(?)第一回目は…
速水もこみちのCMで一世を風靡したこの車!!


L350/360Sタントカスタムです!
(2005年12月発行版)
歴代タントの中では個人的にこの型が一番好きです(^^)v
では、早速中身を見ていきましょう



堂々とした面構えですよね~


思えば、この辺りの世代から一気にドアミラーウィンカーが軽に普及しましたよね!

現行に比べ、どっしりとしたリアビュー
ホイールはL150Sと共通の15インチを装着

ダイハツ伝統の純正モモステ!!デザインはこっちの方がシュッとしてて好きです(笑)

現行のスーパーハイトワゴンにも引けを取らない室内長2000mm!!

収納も、現行程ではないですが豊富です♪

MOPではプラズマクラスター付エアコンも選択可。装着されてる個体は未だに見たことがないです…

グレードは上からRS、X、Lの三種類!!後にVSシリーズが追加されましたね


この世代のダイハツはカスタムらしからぬ色をカラバリの中に入れてたのが特徴です!緑のカスタムは実車を見たこと無いなぁ…
そしてこの型のタントカスタムには3カ月ほどしか販売されなかった色が有るんです…それがこちら

L150Sカスタムのイメージカラー、(P11)ディープパープルクリスタルメタリック!!
実車では2台しか目撃したことがないです…

同系色のミスティックレッドクリスタルメタリックと見分ける方法は、Bピラーブラックアウトの有無です、皆さんも是非探してみて下さいね(笑)
さてこんな感じで進んできましたカタログ紹介コーナー、いかがでしたでしょうか??もっと説明をわかりやすく!!などといった意見がありましたら、お気軽にコメにてお知らせくださいm(__)m
また、リクエストも受け付けたいと思います。出来る範囲で対応していきたいと思うので宜しくお願いします(^_^)ゞ
それでは、次回のカタログ紹介をお楽しみに(^^)ノシ

プロフィール

「インパネのメタル調パネルゲット!!
欠品しがちなドリンクホルダー部も有って良かった~」
何シテル?   07/12 23:04
はじめまして、スティンR TR-XXです。 アラサーに片足突っ込んだH8年式でございます(笑) 作業の文章化がとーーーーっても苦手なので、気が向いた時だけ...

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