スティンR TR-XXのブログ一覧

皆さんo…(ry
久々ブログのスティンRなのでR←

前回のブログから(納車記念ブログ除き)早3カ月が経とうとしている今日この頃…東京では桜が開花し、青森もようやく春めいてきました…
ちなみにタイトルとブログの内容は関係ございません…!?

つーことで早速本題に行きましょう!!(ぇ

今日はこちら

以前からみん友さんよりリクエストいただいていたL700Sミラカタログ(1998年10月発行版)のご紹介です(^^ゞ
ほんとお待たせしました(^_^;)
98年10月版なので規格変わってすぐの前期型の物になります(^^)

どうもキーワードは「新しい、ミラ、来る。」だそうですよ(井上○水風に)

スタイリングはシンプルそのもの、L5ミラからの正常進化ってな感じですね!後期になれば所々にメッキが散りばめられ少しゴージャスな印象に…後期純ベタ仕様の弄りが格好良くて好きなんだよなぁ…

室内も至って普通のシンプルスタイル。ミラはやっぱりこれくらいがちょうど良いんです。ええ。



室内広々…とまではいかないですが、L5と比べたらやっぱり広いです。(当たり前田のクラッカー)←

小回りもバッチリ!(じゃないと意味がない…)



新規格一世代目のダイハツ車はみんなこれ付いてますよね～ここがスズキとの大きな差(笑)

エンジンは3種類
EF-DET…直3 TWINCAM12V I/Cターボ
EF-VE…直3 TWINCAM12V DVVT
EF-SE…直3 SOHC6V
をそれぞれ搭載。組み合わされるミッションは、5MT、4AT、3AT、そしてecoCVT!!CVTの燃費は岡田准一もびっくりな27Km/l(10・15モード)なのです!エアコンパワステレスで(笑)

小さいけれど、収納能力も自慢です。

快適装備だって充実、キーレスが赤外線式って所はご愛嬌←

マイナーだけどターボも有るんです。ペケペケが消えちゃって牙を抜かれた感が半端ないですが、結構速いんです…FF車だとLSDもオプションで選べるんです…でも後期型で消されたんです(；´д⊂)

○管ストレートにしたらこいつらだって良い音奏でるんですよ!!←
安くてそこそこ速くて燃費良い、遊び車にはもってこいの一台です(￣∇￣)


なにげにターボ車はクイックステアリングギアが入ってるんですね～

ではDOPカタログに行ってみましょ～



なんだよ、格好いいなおい…ミラのくせに生意気だぞ←

ストライプ豊富ですが貼ってる個体を見たことがない…

相変わらず種類豊富なシートカバー＆フロアマット…

ハイソカーになりたかったのでしょう…



ミラにも有るんかい!!(笑)だからここ木目にしたってしゃーないでしょwww

ヨロヨロとナルディのシフトもあれば、

大阪のおばちゃんの好物だってあるんです←

需要…有ったのか?甚だ謎なのである…

時代を感じさせるシステムアッププラン…(嫌いとは言っていない)
この頃になるとリアのボックススピーカーに専用の文字が入らなくなるんですよね…

つーことで不定期カタログブログ、いかがでしたか?次回はアイツでも紹介したろかなとおもっとります…(メーカー偏ってる気が)リクエストも待ってますよ～
ではまた!!

3月14日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！
スズスポバンパー、字光式ナンバー、ブースト計、レガリスK、楽ナビ、スティングレー内装etc.

■この1年でこんな整備をしました！
ベルト交換、オイルクーラーガスケット交換、スロットルバルブ交換、ATF漏れ修理…

■愛車のイイね！数（2016年03月14日時点）
173イイね！

■これからいじりたいところは・・・
車高＆ホイール!!と言いたいところですけど…ワゴンRにばかり手をかけられないしな…(つд`)

■愛車に一言
納車一年を目前に事故っちゃってごめんなさいm(__)m細かい故障が多い困ったちゃんだけどこれからもよろしくね!!




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