ホレイショのブログ一覧

1月17日に、私のレース復帰（？）第1戦となる「第3回FSW新春思いっきり7時間耐久レース」に、栄えある（？）「ゲストドライバー」として参加させてもらいました。
耐久レースは、ニュル以来の参戦です。

今回は、昨年サーキットにてお知り合いになった方々（rubberさん・ほふぽか2さんなどなど）と共に、参加をさせてもらいました。
7人のドライバーの中に、なんと現役ドライバーの「澤　圭太選手」もおります。
応援に、ぱんちちさんやHIROさん、onjiさん、御殿場三郎さんなども来ていただきました。

レース前日、夕方4時あたりから御殿場方面で雪が降り始め、セヴンでの出撃が怪しい雰囲気でした。
そしてレース当日は、晴れ！！、そしてFSWへの通り道も雪が無いとの事で、セヴンにて出撃！！


朝日に当たるホレイショ号、(○￣ ～ ￣○;)ウーン・・・我ながら惚れ惚れとするセヴンです。
実は・・・朝急いで出てきたので、車載カメラや秘密兵器を忘れたのは・・・ナイショです(￣ー￣; ヒヤリ。

朝早くのドラミ・・・ちょっと眠かったです・・・。

今回のレースは、なんと85チーム400台以上の車が混走する耐久レースです。
走る車は、ポルシェ・フェラーリ・コルベットから軽自動車まで・・・、かなりのスピードの差がある車が走ります。
フリー走行を走ってみると、ポルシェの多さ、そして速さに驚かされ、更に台数の多さに驚かされました。自分のラインはもちろん、後ろそして前も気にしながらの精神的にキツイ走行になりました。



スタートグリッドは10番グリッド！！
ローリングスタートが採用され、今回のスタートドライバーは、rubberさん！！かなり緊張されている様でした。確かにスタートは緊張します。私も・・・毎回緊張してました(￣ー￣; ヒヤリ。

色々なピットを見回りに行くと、

セヴンだけのチームもあり、

痛車チームもありで、

遂に私の走る時間が・・・。
私の枠は、25分間の走行です。
走り始めて、走行している車の多さに驚かされ、道幅一杯に車が走っていて、とてもクリアーが取れる様な雰囲気では無く、1周目からコカコーラコーナーで、目の前のS2000が回るし・・・Y(>_<、)Y ﾋｪｪ! と言いながら走って、Bコーナー手前で、シトロエンの2CVが前に迫って来て抜こうと思った時、大外からポルシェに抜かれ・・・かなり怖い思いをしました。
それからは、「絶対にブツからない、ブツけられない様に走ろう！！」と決め、前を走っていたS2000の軍団とのバトルを楽しんでいました。
ストレートで抜かれ、インフィールドで抜き返しのバトルで楽しかったです(⌒∇⌒)。
そしてピットインのサインが出て、100Rを走っているときに、黄旗＋セーフティーカーのボードが出ていました。それでも・・・5～6台に抜かれましたσ(^_^;)アセアセ...。
サーキット走るときには「ちゃんと全ポスト見ましょう！！」
私は、無事に走り抜きました(⌒～⌒)ニンマリ。
タイムは、無残過ぎるので、自分でも見たくありませんでした(￣ー￣; ヒヤリ。
でも、本当に無事に走り抜いただけで満足です＼(o⌒∇⌒o)/。
チームの皆さん、あまりいい走りが出来ずにスイマセンでした<(_ _)>。

さて、我がチームは、大きな事故も無く、総合順位も85チーム中45位辺りを走っていました。



夕日の中を走るマシン、最高です！！
そして7時間もあっという間に経ちゴールの瞬間、本当に感動しました。
久しぶりに味わったゴールの感動・・・、この感動を味わせてもらえて嬉しかったです。
参加をして本当に良かったです！！

そして


我々「木曜会ドリームチーム」は「ドリームクラス優勝」と言う結果になりましたヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪。
実は・・・ひふぽかさんとrubberさんが作ってくれたトロフィーです。
こんなトロフィーをいただけて嬉しかったです(⌒∇⌒)。
来年も木曜会にて是非参加しましょう！！

琢磨選手が、ルノーのドライバー候補に浮上したそうです！！ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪
ニック・ハイドフェルドとのバトルらしいですが・・・。
今度こそ！！シートゲットして欲しいです！！
今年、琢磨選手の走りを楽しみにしたいです！！


こんな動画を見つけました(⌒∇⌒)。
F1マシンで・・・こんな所走れるんですね～。
やっぱり腕ですかね～？
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ここ最近、サーキットを走る事が多くなり、皆さんの車を見ると車載カメラがあって、その動画を見せてもらうと、すごく羨ましく思えて・・・


↑こんなビデオカメラ買っちゃいました～～。
SDカードに直に録画出来る優れものです(⌒～⌒)ニンマリ。
でも・・・まだ動画を撮った事がないですけどね～～。

一応・・・

↑こんな感じで取り付け予定です。
最初は・・・体験走行かなんかで試し撮りしたいです。

本日、1月8日、3○回目の誕生日を迎えました～～～。


しかも今年は年男です(⌒∇⌒)。

今年は、何年ぶりに会うのか分からないくらい久しぶりに友人と会い、その友人が誕生日のお祝いをしてくれました。.:♪*:・'(*⌒―⌒*))) スペシャルスマイル。

ステーキご馳走になりましたv(￣ー￣)v。
そして、洋服までプレゼントしてもらってしまって・・・ありがとう(〒＿〒)ウウウ 嬉しかった～。
お互い、何でも話せる仲の友達なので、出会った頃の話や、それ以降の色々な話も出来て、ここ数年の誕生日の中では、本当に楽しい誕生日でした＼(o⌒∇⌒o)/。

仕事始めが、４日からって・・・ちょっと早い様な気がするのですが・・・今日が仕事始めでした。

この休みで・・・3キロほど体重が増え、朝も9時まで寝ていたので・・・ちょっと辛い仕事始めでした。

今日は、仕事始めと言うことで、少し暇もあり、エンジンOH予定の車のオイルパンを取って、クランクベアリングの確認だけでもしようと思い、確認をしました。


↑こんな感じで、2番と4番シリンダーのメタルに、負荷が掛かった痕がありました。

そして、クランクを回していると・・・(・－・)・・・ん?これは・・・？


赤い枠を入れたところに傷があり、それも、1番・2番・4番のクランクに同じように付いていました。
クランクシャフトのバランスウェイトに傷があり、「(･･?)ﾅｾﾞ?こんな所に？」って考えながら、もしかすると「コンロッドが少し曲がってる？」もしくは、「クランクベアリングに遊びがあって、ちょっとズレがあるのか？」と考えてみたんですが・・・、きっとこれだけ傷があると、クランクシャフトも交換になりそうだし、クランク自体も交換の可能性がある感じです。
分解図を見ながら部品の検索をしていると、クランクシャフトだけでは部品が出ないことが発覚！！
エンジン本体の交換になりそうです(;￣ー￣川 アセアセ。
エンジン本体の値段を見ると・・・諭吉100人近くでしたΣ(=∇=ノノヒィッッー!!

中古のエンジン探してあげようかな～～。

で・・・明日・・・定休日・・・。

だったら今日も休みにしてほしかった～～～