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パワステポンプからのオイル漏れ発見。
本当に故障が多いと言うか、面倒が多いです。
こないだステアリングラック交換したばかりなのに、また外すの面倒くさい、、、
またバラさないと(涙)
ハイパフォーマンスで過走行故に故障箇所が出てくるのわ仕方ないかもしれないですね。
目に見えてオイル減ってる訳でもないので様子見ながら早めに交換しないと、、、
10万kmオーバーのgv、grではディーラーでも故障見受けられるようです。
交換の際には、パワステポンプ、高圧ホース、ステアリングラックの3点+タイロッドエンドあたりまで一気に変えたほうが手間はかからないですね。
ちなみに新品でパワステポンプ、高圧ホース交換だけでも10万コースです。
さて、どうするか

茨城県常総市にある隠れ家洗車に行ってきました。
コーティングについて相談しに行ったのですが、塗膜の測定のため洗車して頂き、塗装の状態を確認して頂きました。
分からない事への質問や、入ってから出るまでのスタッフさんの対応が凄く良くて感動しました。行ってよかったと思ってます。
一般的な屋外洗車場より少し高くてもオススメします。
肝心の純水洗車も水垢が付着せず、拭き残しがないので綺麗に仕上がります。