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今日の運転手の正反対な運転。
一定の車間をとりつつ速度変化の少ない運転。対向車線の道路状況を読み適切に右折車を通すことができる。あおりハンドルなど皆無、しっかり道路端の白線に車を寄せ狭路をやり過ごす、場合によって譲りあいができる。優先道路の車にブレーキを踏ませることなく合流。追い越し車線、登坂車線を適切に使える。並走車の死角に入らない。
すぐに思い浮かぶ限りですが。

よっぽどデカイ車か鋭角に曲がらない限りあおりハンドルなんか必要ないですからね。ましてや軽自動車なんて皆無かと。4WDだと旋回半径が大きくなるので場合によって必要になってくるところあると思いますが。

悪いところは目立つからかもしれませんが、なかなか上手い運転は見ない気がします。信号の無い横断歩道で停車する車も少ないですね。

サンデードライバーが多い休日。悪質、迷惑運転の数々。
茨城ダッシュBMW（右折レーンから直進割込）これだけドラレコ普及しているのによくやったなと思う。停車状態からの後方確認無し発進のキャラバン（お陰で急ブレーキ）、見通しの良い国道で著しい低速運転（60km道路を30～40km運転）ワゴンR（原付かよ）、スレスレすり抜けオデッセイ（バイクのすり抜け見てるようでした。車間1mもない車線変更）二車線またいで走るプリウス（一定の速度で走れない、ふらつき）、周りの流れに乗れない運転、右折レーンへ入るための逆走、駐車場出入口を塞ぐヴェルファイア（下がらない、真ん中停車）反対車線の車が来ているのに転回するカローラ（転回直後に車線変更しようとして２台の車に急ブレーキ踏ませる）、信号変わり前方が詰まる中ガソリンスタンドから出てくる車を無視して詰めるスペーシア。
１日でこれだけ居るっていうのも中々ないかなと。
ワゴンRも夕方見えづらいならその時間に運転するのを控えて欲しいと思う。認知機能とかどうなってんやろ。1km以上前走車から離れ、後ろは10台以上の渋滞。違反ではないかもしれませんが、、、
飛ばして走ってる車よりよっぽど迷惑、早い車は避ければ行ってしまうが、追い越しできない道路で遅い車は渋滞の原因。そして無灯火という。
最近思いますが、車がハイテクになっていく一方で、下手な運転手や廻りが見えない運転手は多くなった気がする今日このごろ。