オヤｇのブログ一覧

こいつに出迎えられると



一日の疲れが吹き飛ぶな（爆）


犬にとっちゃ迷惑この上ないんだろうけど(;^_^A







本題！もう9月も終わりだってのに................

いちおう自分ができる作業はほとんど完了したんだが.....................



諸悪の根源は.................欧米なパーツ！

4月に金振り込んだのにまだ届かず.................
その後9月の初めに出荷になったと連絡があったが税関でストップ食らったらしくいまだに音信不通
納期がかかるのは仕方ないがどうなってるかの連絡はしてほしいよね

もう嫌気がさしてきてとりあえず純正取り付けで先に進むことに................


まあこの辺の見切りが悪かったせいで作業はダダ遅れ(;^_^A




○咲さんには８日めどにエンジンに火入れできるようにお願いしてきたけど...............

あとはＴＥＸ大木氏の予定次第！

燃料、ＮＯＳ、V-PRO、セッティング方法いろいろ問題が山積なんだよね

一番心配なのが！間引きに間引いた配線

この辺が悪さするとThe　ＥＮＤ！



どうなるべぇ( ；´Д｀)

１８００ｃｃもとい１５００ｃｃ♪


で！非常に時間がかかったのは！！！！







８本の中から４本を選抜♪









で立ち位置まで決めるとは(;^_^A


気筒番号通りに取り付けるように言われたよ



そこまでされると恐縮しますな

でも支払いは.........まさか８本ってことは(;^_^A







結構よさげに見えるけどね


納得いかなかったらしいです（笑）

←ラフィックスの4極変換パーツ♪

サクッと交換したら！

まずオスとメスを間違えて(;^_^A

次に上下間違えて滝(;^_^A

まあ最終的にはＯＫ牧場♪







で！2017年仕様のウイングステー完成🎵






さわると切れるよ～～～ん♪







スワンネックの特性上！
これ以上後ろにステーを持ち出すとウイングがかなり後ろになるのよね
前年仕様よか２０ｍｍほど前方にオフセットで上にも２０ｍｍＵＰ（笑）


気分は♪





これね(^_-)-☆








トランクのヒンジ取っ払っちゃったんで

下側まで伸ばしてフレームに固定♪





トランクの中は



ラジエターの上部に台座を設けて
トランクを挟み込んで固定する仕組み


書くと簡単だけどね(;^_^A





実際は.................................







位置合わせだけでも！

かな～～り大変（爆）

おまけに経費削減で
ジグソーで手切りだしね(;^_^A



さて次は...........





まだまだ前途多難だな～～～(;^_^A

こんなことするからさ！










トランクがまともに開かなくなったぜぇ♪







まあ何も積めないんで良いんだけど............

メンテナンスすに問題が(;^_^A







なので！！！！！





















外してやったぜ（爆）


メンテするときはトランクを外す（笑）









で！要らない部分を切り刻む♪
































すっきり♪ピンクが丸見え(;^_^A









マフラー付けるとこんな感じ！


でも..........さぁ............!


車検気にしないならいろんな選択肢が（爆）

何とか配線処理も終わって！


メーター周り完成🎵


見た目＆機能美を追及？？？？？？？？








意外にガチャガチャしつこすぎたか(;^_^A





ＡＣＣオン♪イグニッションオン♪























オヤｇの大好きな怪しいネオン街みたいだ（爆）










とりあえずヘッドライトスイッチの解析もＯＫだったんで！




スパイラルケーブルに6本線入れてやったぜ

まあラフィックスが4極までしか対応していないんで２本余計だけどね.......
あっ！マイナス接点だと１本アース落としで、３個スイッチ付けられるぜ！！プラスなら２個だね

ステアリング直付けならばプラス接点でスイッチ３個、マイナス接点で５個のスイッチが使えるよ
ちなみに純正のクラクションはマイナス接点ね♪

かがやき号は当然のことながら！

クラクションレスどＳ♪