ぐっさんすい太のブログ一覧

今年の第1戦目の申し込みを昨日完了しました。
第3戦はスキップして8戦参加。
1.4.5戦は泊まらずに日帰りOne DAYで。
4.5戦は前日練は参加。1.6戦は千葉・東京戦が併催なので、Wエントリー。
とまあこんな感じで予定してます。
第2戦、6戦、第7戦目の宿は予約済み。
後は8、9戦の予約もしないとなぁ〜
個人的には3戦目は出ませんので、その間のイベントはどうするか？
無難に行くなら第4戦前のビ筑が無難なのですが、浅間台の地区戦スポットも良いんだよな〜
でもこの日はSGSの第2戦目だからこれに決定かも。
今年は色々出たいけど、車検もあるし、車も前後バンパーも直したいし、ヘルメットの期限も来てるからあまり出ないでチャンピオン戦に集中が現実的ですね〜
後17inch仕様が遠のく〜（笑）

画像にもありますが、今年は少々変更しました。
特に大幅に変えたのはフロントのバネ！
UC-01からESAスプリングに。レートは従来のバネレートから少々落としました。
レートを落としてロールをさせたいのと、フロントの動きをカチッとしたいのが目的です。
装置しての初走行はいつも行ってる秒殺トレーニング。
午後のタイムアタックコースで2種類のタイヤでテストしました。

まずはリヤタイヤシバタイヤTW300

次はアドバンフレバ


連続走行ですので、タイム的には若干違いはあるけど、ほぼ同じタイムで差は無し。冷えてる状態ならコントロール性に優れたフレバに軍配。シバタイヤTW300は冷えてる路面で何とかグリップしてるけど、頼りない感じ。もう少し暖かくなって路面温度が上がれば、良くなるので、とりあえず低速向きのコースでもう少し走り込んで少し減った状態はいかがなものか？もしかしたら変わるかも？
次に本庄MPで走ったアルファG・Lessonの動画



天候は雨路面はウエット。シバタイヤ＆フレバの組み合わせ。
10キロのレートでも問題無いのですが、切り返しの時に若干もたつきが……
この辺は以前のUC-01の方が良いかな〜
まだ使ってまも無いので、もう少し走り込んで検証してみたいと思います。
動きは問題無し。アンダーがあるのは、空気圧調整などでセットが出しをしないと……
ウエットタイヤをどうしようかな〜この間の神奈川戦でウエットらしからぬ走りを見せたVALINO VR08GP SPORTのウエットグリップは現時点でほぼ当確なのですが、シバタイヤも新コンパンドで中々のグリップしていて、これからの暖かい季節には十分に使えそう。
しかし供給がまだまだ追いつかずに売り切れると、次いつ入荷するのか？が不確定要素だけにドライ用に用意したいのが本音♪
しかしシバタイヤに統一すれば、遠征の時にタイヤを持ち込まなくても良いので、この辺はまだまだ迷っています。
後、17inchも検討しましたが、シーズン直前になっていきなりの変更に対応が出来ないのと、後は車の仕様を大幅に変更しなければならないので、暫く封印。シーズン終わりに近づいて来たら来年用でテストして色々検証してみます！
とまあこんな感じの2月でした。