テレワーク合間にタイヤを検討。エアとかバーチャルな体で

ウチのジュリ、純正タイヤはコンチスポーツコンタクト３、いわゆるスポコン３ 225/45R17。

サイドウォールのパターン強調出来た写真は地面ラフだが、そんなサーフェスでも乗り心地はラフでなく腰がある感。そして7年目にしてとにかく減らん(走行距離少なすぎか)。

しかしコンペティツィオーネはその脚周り勝ちすぎ？(ブレーキも赤ブレンボ…)。まぁ同じエンジンのスプリントが205幅。燃費も考え細幅化も視野。

で、テレワーク合間にタイヤを検討。まずエア、てかバーチャルな体で…このご時勢すぐ買えんだろうが、収束の暁には…2020春時点の備忘録。

各ブランド、性能指標：転がり抵抗/WetGrip・重量・お値段このへんか

ピレリ Cinturato P7 BLUE 205/50R17：AA/a、￥15100
ピレリ Cinturato P7 BLUE 225/45R17：AA/a、10.0Kg、￥14800

ヨコハマ ADVAN FLEVA V701 205/50R17：A/a、9.4Kg、￥15200
ヨコハマ ADVAN FLEVA V701 225/45R17：A/a、10.5Kg、￥15500

ヨコハマ BluEarth-GT AE51 205/50R17：A/a、9.4Kg、￥15900
ヨコハマ BluEarth-GT AE51 225/45R17：AA/a、9.6Kg、￥19300

性能ランクはA/a以上キボンヌ。上記2社は全体に重量軽め、のよう。前2つは50と45扁平が値段誤差レベルだが、P7に至っては逆転現象も。BluEarthは45がやけに高ぇ？新しい故？調べ足りないか。

他、主要ブランド205/50R17 - 225/45R17 の値段差をざっくり

BS PLayZ(￥20-24k!)、レグノはウェットbとお値段で対象外
ダンロップVEURO304(￥17-19k)、LEMANはウェットbで対象外
コンチUC6(￥16-19k)、MC6(￥15-17k)：まぁ次は別ブランドしてみたい気が…
ミシュランPRIMACY4(￥15-17k)：皮剥きに時間かかるとか→走行距離少ねぇしな…

あとADVANdbは205/50R17が無い
パイロットとスポコン5→6はお高くスポーティすぎ感。

(追記)ピレリにP7EVOという黄色い帽子専売品がある
http://www.yellowhat.jp/product/tire/p7_evo/pdf01.html
中国製？お値段は4本￥59800だが、パターンが旧P7ぽい？性能ランクＡ/ｂが惜しい。

さらに。PIRELLI P8は自動後退専売。225で4本￥49800
https://www.autobacs.com/static_html/spg/pirelli-p8/top.html
…ランクA/cは残念。

まぁ勿論スペックだけで決めるわけではないが、ブランドの位置づけと性能指標は参考にする。さて？

（追記）ピレリP7 Blueでほぼ決定と思いきや、ヨコハマ BluEarth-4Sつうオールシーズン（https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_4s_aw21/）が遡上に。

実は東北にGW行く際、毎度の心配が突然の降雪(チェーンは携行したが…)。これは冬用タイヤ規制レベルの降雪ならＯＫ(凍結やチェーン規制になれば別だが)というメリットが有る。

そしてオールシーズンなら225でもユルめ？という点。純正コンチはガツっとクイックだが、1.4ターボは元々205幅(スプリント)も有り、細くすっかと思いつつ、7.5Jホイールにはギリ引っ張りつうのもあって迷っていた。

また、以前CR-VでGOODYEAR VECTOR(オールシーズン)履いて悪くなかった事も有る。本格オフ用より静かで、浅めの泥濘地なら浅雪同様グリップしたこと、最終的に当時F1タイヤにも採用の「GOODYEAR」ロゴがカッチョイイのも。

見た目で言えば、盾形グリルにも似たV字トレッドパターンも意外にカッチョイイ(股それかいー)。225/45R17で10.6㎏もそんなに重くない。

さて？（続く）

（追記）BSからオールシーズンタイヤの新作<https://automotive.ten-navi.com/news/33082/>とな？（アウトオブ眼中だった）

このウェザーコントロール、オールシーズンタイヤとしては静粛性と燃費が良く、EU市場では純正でも履かれるほどポピュラーらしい。（独逸で冬は「＊」マーク付き履け、となったのがきっかけらしいhttps://bestcarweb.jp/news/224704）

そして南斗、もとい何と伊太利亜製らしいのだ！ジュリに履かせるしか（そこか～ぃ）。取り敢えず値段と在庫調べて、この夏のジュリニュータイヤ計画に組み込む。