筑波2000日記　#2010-3

ポカポカと春の陽気のなか、夢工房の走行会に行ってきました。

今回は「ロールセンターアジャスター」も装着し、車的には最高の状態(自分的には、ね)！

しかし・・・結果はベストのコンマ2落ち。
更にミッションブローのおまけ付き。(今シーズン2回目w)

あおFDさんのベスト更新に立ち会えたのが唯一の救いでした。
あおFDさん、ホントにおめでとうございます！

【11:00 ～ 11:10　マイスタークラス　3ヒート目】
◎天候：晴れ　◎気温：17.5℃　◎路温：21.4℃

●水温：80℃(MAX)　●油温：85℃(MAX)
●ブースト： 1.30k(ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｯﾁ4速6500rpm)、1.38k(ﾌﾞｰｺﾝﾒﾓﾘｰ値)
●減衰：フロント3段戻し、リア5段戻し
●タイヤ：A050M　3回目
●空気圧（冷間→温間）：1.6k→2.0ｋ

ベストタイム：1'02.342（1周目）
　　　　（Sect1　25.509　Sect2　25.748　Sect3　11.085　MAX183.206km/h）

※これまでのタイム履歴はこちら。


【走行日記】
◎1ヒート目（9:00～9:10）
　ウェットのため、アタック出来ず。

◎2ヒート目（10:00～10:10）
　い○ぜきさんに教えてもらった減衰力の調整方法を思い出し、最弱(前後6段戻し)にてアタック！
　しかし運ちゃんの感性が悪いためか、車の動きについて行けず、2秒6止まり。
　その後はドライビングモニターが落下して、あたふたして終了。
　同枠で走られてた皆さま、変なとこで止まってしまい、申し訳ありませんでしたm(__)m

◎3ヒート目（11:00～11:10）
　あっという間に最後のアタック(汗)
　減衰力を前回の状態に戻し、インラップを終え、1周目からアタックに入ります。
　頑張りましたが・・・2秒34(="=;ｱｶﾝ

　気温が高いせいもありますが、それ以前にどうも乗れてない。

　しかも残り時間は5分ちょっと。(大汗)
　
　こうなったら最後の手段、ブーストアップしかない、と2～3周目にブースト調整をしながら走ってました。

　ゲイン50％→全開でブースト確認→53％→・・・→56％につまみを合わせた瞬間、
　3速に入らなくなりました。
　ブースト調整中だったので、もちろん回転数は低め。
　いつ、どのタイミングで壊れたのかもわからないまま終了となりました。
　結局ブースト1.4kを一度も体感することが出来なかったのが悔やまれます。

【ロールセンターアジャスターの効果】
　ダンロップ先でみると・・・、
　以前は左から右に「ズシッ→ズシッ」と荷重が移るのが分かったのですが、
　今回Ｇの移り変わりが分かりにくくなりました。
　また「そろそろ限界ですよ～」というタイヤの状況を掴むことが出来なくなりました。(ﾍﾀﾚw)
　
しかし走行後の左タイヤを見ると、全面均等な減り方になっててビックリ！(前後とも)
一方、右リアタイヤはなんとアウト側20mmが使えてない状況でした。
1ヘア、ダンロップ先はまだまだ行けた、のかな？

【まとめ】
　車は良くても運ちゃんがダメ。
　自分のセンスのなさを痛感しました。。。（マジで