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とむちゃきのブログ一覧

2012年12月08日 イイね!

キツいかねぇ!!

浅ばんです!

風が強くて、バタバタ音がすると、ビクッと(-_-;)


今日、悪茶のエンジン駆けたら…

確実に一発死んでる…

暖まってからも…大差無い。

乗ってみた!

…回らない…遅い…止まりそう。

(-_-;)このタイミングは嫌だ。

駄目元でプラグを見る。

ドリビア姐さんが投げたトラスト8番が
見事にかぶってる。
再利用だから駄目か!?と(-_-;)

何か合いそうな…あった!!何かのノーマルな6番。

祈りながら付けてみた。


おぅっ! 気持ち蘇った!
せめて暖かくなるまで持って頂きたく
減ったオイルも足してみた!


ちょっと真剣に「悪茶預金」しようかと
考えさせられました。

はぁ。世知辛いのぅ…
Posted at 2012/12/08 18:37:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | 悪茶 | 日記
2012年12月05日 イイね!

もうチョイなんさ

おばんさまです!

緊急川越トライアルでしたので、そそくさと早帰りがてら・・
試走がてら・・下道がてら・・

通勤時間帯だけあって・・BMWの5シリーズに煽られたり・・プリ臼に割り込まれたり・・

さすが見栄えがUSGM仕様なだけはある(笑)

しかもピョコタンしてたら危うさMaxでしょ。抜かす抜かす(>.<)ゲラゲラ♪



一般道はそれなりにイイ感じ。 と川越の某所に到着も・・10分足らずで用は済み(-_-;)


帰りも渋滞を満喫しながら一路高速に。
スタッドレスだから大人しく左車線でトコトコ。

段差でピョンピョン・・いか~ん! 収まりが悪い。
減衰下げたのが裏目なのか? でもバンプラバー数ミリ削ったのが良いのか
底付きが和らぎました。

本来、ばねを変えましたが、上がったので今までのチビバネを再び使用。
上げバネは15インチや16インチ用と考えときます。

今の155/60-13チョロかぶり仕様「ハムスタイル?」も捨てがたいので。

数日間、捜索していたノーマルバンプラバーも見つかったので
今のバンプももうチョイいじれるかも。

あ。早帰りの件は・・かえって遅帰りな結末に(´д`、)

Posted at 2012/12/05 20:50:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 「今日のアルちん」 | クルマ
2012年12月03日 イイね!

駄目だこりゃ…

おばんです!

リンゴは剥くのがだるい。
観てても食べれない。

ピコン!! 擦りおろしてしまえ!!

とカレーに丸々1つ入れてみた。

まだ食べてはいない…

バナナが視界に入るも、嫌な予感で止めました。

枕詞終わり(笑)

はい。昨日やったリヤバネ。

減衰弄ったら悪い方向に。
なんで、レート下げます。
某メーカーと(謎)の奴。

どうなるかねぇ。

フロントも少し下げるべきか病んでます。

そしてホース締め忘れて水が漏れてました。

見つかって良かった。

たあいも無い一日でしたね。

寒さはうなぎ登り…
Posted at 2012/12/03 20:34:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | アンダーグラウンド | モブログ
2012年12月02日 イイね!

憶測とは違う結果

さむばんです!

大根ソバを食ってみた。

う~む。あっさりでした。
なす天は旨かった(笑)


んでだ。 夕方から、アルちんのリアバネをハイレート化したら良いのでは!?

と8キロ相当にしたら…

伸び側が無いために突っ張る。

だからバィ~ン!とお釣りで跳ねる。

平らだと思いの外スムーズ。

前後減衰は最弱なんで、少し弄る必要も。

6キロ相当か7キロな雰囲気が。

後ろが軽いと今までの3キロがベストなんだが…

単純な構造はかえって病みます。


今日の「ちきしょ~め~!」は(笑)

16履いたらリムが当たる。

15履かしたらラテラルがふにゃふにゃに気が付く。
ラテラル付け治して合わせてたら
ミゾレが降り始める…(-_-;)

やっと降りたのにまたあげて13に戻す。

結局元に戻っただけ!!

ミゾレなんか、大っ嫌いだ!!ば~か!!

早く暖まって寝ます…(T.T)
Posted at 2012/12/02 21:20:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | アンダーグラウンド | クルマ
2012年12月01日 イイね!

容疑者 室井(M)慎次(S)です(D)!(笑)

容疑者 室井(M)慎次(S)です(D)!(笑)遅番!?おばんです!

蛸接続が来たので、審議を始めました。

回転偽造と燃料差止疑惑のMSD容疑者。

回転偽造は施工に問題が在り、本人の意図と違う結果を一方的に非難されたと集結。

参考人の捨てコイルが容疑者として浮上。

燃料差止の件は証拠不十分と被害者の取り下げで集結となりました。

但し、コイルパンクの危惧と対外的な事例を加味して
無罪ながら監察とする。

なんてな(笑)

冗談はさておき、何とか事なきに動いてくれました。

気筒判別は2個のループを1つ切って
6気筒としました。

8、6、4気筒のいずれでも
特に異常回転は指しませんでしたが。

気になる効果ですが
ブースト立ち上がりがそこそこ速くなりました。
全域でスムーズに加速している様子です。
又、アクセルoff時の些細なアフター音が消えました。
低速でハイギアだと違いが解りやすいかと。

まぁまぁ、個人的な感覚ですからね。
錯覚もあるし、少ししたら馴れるし(笑)

現時点では、イリジウムでプラグギャップは弄らず。
次回は、通常のプラグでギャップを推奨まで広げて
試してみる予定です。

てなわけで…

付けられたから語ってみた!!(>_<)ゲラゲラ♪

無駄とおぼしきで世間は回ってるんだぜぃ~♪

Posted at 2012/12/01 21:46:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 「今日のアルちん」 | クルマ

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