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オレシビのヘッドライトのクリア樹脂部はハイビームで溶けました。

そこで修理して、ついでにバラストもインテDC2の大型のヤツから日産の小型軽量のヤツに変更。
これがまたオレの天才的な加工（取り付け部のゴムを移植しただけ）により完璧にフィット。
DC2のHIDユーザーはこれに交換すると2kgくらい軽量化できますよ！ほぼポン付けだし。

現在のオレのヘッドライトは以下の構成。

本体：シビック3ドア用社外プロ目
ハウジング：上記+DC2HID用の混成
レンズ&リフレクター：DC2HID用
バラスト：日産純正（車種わからん）

…まあこれでエンジンルームにスペースもできたし、今後の活動がしやすくなりました。

で、画像を見てくれ。ヘッドライトバラしたついでに
プロジェクターを赤目に！！

やり方はみんカラで漁った。オデッセイの純正レンズが青く見えるのと同じ方法。お手軽だった。
方法についてはググレカス。

明るいときorヘッドライト点灯時に赤く見えます。ジブリの某巨大ダンゴ虫の攻撃色だ。

で、バラストとかその辺の取り付けは雨で一時中断。
ていうか週末雨だったり、オレが外に出ようとすると雨降りだしたり、部屋に戻ると雨やんだりするのやめてくれない？超うざいんですけど。

書くこと多すぎでまとまりませんでした。

とても残念なことになってる。

うちの寮に停まってるS14なんだが。。。
外見はチューンドカーなので「中はどうだろう」と見に行ったのがいけなかった。
助手席はこんなだし、後部席にはおぜうさまとフランちゃんが鎮座している。
「日光に当てたらダメだろｊｋ」とか思いながら見てました。
他にも色々乗ってたけど、何より全キャラ分かるオレもダメだった。

で、マフラーのとこに柿本改見たいなステッカーがあったけど、よく見たらタイトルみたいなことになってるし。あとは「靈夢inside」とか貼ってあった。どこで手に入れるんだろう。

ちょっとやってみたいなあ。友達いなくなるんだろうなあ。

やべえ、マジでこれは欲しい。MINIのクーペVer。
画像は記事から拝借しました。

全長：3714mm
全幅：1683mm
全高：1356mm

排気量：1598cc
最高出力：211hp
最大トルク：26.5kg-m（オーバーブースト時28.6kg-m）

ジョンクーパーと同仕様エンジンなら燃費は14.5km/Lだ。んで重量は1400kgくらい？

これって5ナンバー？ターボだけど市販状態でテンロク200馬力超はすごいと思う。
EG6と比較しても遜色ないんじゃね。重い分タイや太いし、EGの泣き所のブレーキも310mmとか。リアですらEGのフロントよりでかい。剛性もいいんだろうなあ。
後輩がMINIクーパー持ってるけど、メンテナンス性が異常に悪かった記憶がある。それもどうでもいいや。
とりあえず楽しそうな車の予感。

気になるのは乗員2名、重量1400kg、レブリミットたぶん7000rpmくらい？ううむ。クーパーのNAエンジン積んで高回転仕様があれば…

夢が膨らむ。夢は所詮夢だよね！

先日、スピーカータイプのイヤホンマイクを車に取り付けました。
その時はマイクをハンドル後ろ（コラムカバー）に、スピーカーをナビの横に付けたんですが、これがまた評判が悪く、うるさいとか言われた。位置が悪かったのかあっちの声も良く聞こえなかったし。

で移設。配線全てをドア内で完結させてやった。

電源とアースはパワーウインドーコントローラーから。接続は2本のみなので2極コネクタ使って着脱可能に。
配線は可能な限り裏側へ。表に出ざるを得ない部分はチューブで。
ホントは黒チューブが良かったけど品切れだったのでとりあえずグレーで。。。目立つなあ。。。

で、通話ボタンとマイクはドアノブの横、スピーカーはドライバーの顔の横に。
ケータイはドアポケット？ドア閉めるときに手をかけるとこに置く感じで。

そしてトライしてみると。。。あっちに聞こえるノイズは減ったらしい。設置に1時間以上格闘したので気を遣って言ったのかもしれないが、いい感じだ。
こっち側もスピーカーが耳元なので格段に聞き取りやすくなった。完璧だぜ。

唯一の問題は充電しながら通話できない。充電コード長不足もあるが、充電しながらだとなんかノイズが発生するので。あっち側には発生してないので、オレが我慢すればできなくはないけど。。

個人的には満足…かなあ。見た目的に65点くらい。

というか新規製作。

EGのタンクは左フロントのバンパー内なので今後のメニューに支障が出ると思い、移設を決行。
今後のメニューは秘密。

タンクはそのままの形では他の場所には全く使えないので、タンクを別の物で流用。

で、そのタンクはホームセンターで売ってたウォッシャー液のヤツ。2.5L入りで純正より多い。そして薄くて軽い。いい感じだ。クーラント液のヤツでもよかったけど、クーラント高いからこっちで。

移設先は元バッテリーのあったとこ。前後重量バランスも良くなったよ！重心は高くなったけど。
そもそも中身含めて5kg弱だからそんなに影響なさそうだけど。

固定はバッテリーと同じ方法。液はまだない。

こうして画像見ると配線きたねえなあ。まあ使えてるからいいけど。

今回は液しか使ってないから小部品含めて1500円かかってないくらい。安かった。人件費は結構かかった。一人だけど。

作業は関連からー。