なんちゃんパパのブログ一覧

この記事は、新ムートングローブ　モニター募集！について書いています。


ご使用予定車種（プリウスα）

この記事は
「ユアーズ　新ムートングローブ　モニター募集！」への応募記事です。

皆さん 今晩は

夕食も終わり家族で
『スカッとジャパン』と言う番組の
神店員のコーナーを観てた時の話

ナン 『こんなのは、イケメンやから
神店員って言われるんや！』

娘『？』

ナン『この店員が、もし俺やったら？』

娘『キモいな！』

ナン『(＃｀皿´)そやろ！』

ナン『なんかムカつくわ〜』

娘『ん？ それって羨ましいだけやろ！』

ナン『当たり前やん🎵』

娘『ふっ┐('～`;)┌』

・・・

娘『あっ！そうか！』

ナン『？』

娘『父ちゃん』

ナン『なに？』

娘『プリウス ムカつくって
言ってたけど』

娘『あれは、羨ましいんや(笑)』

ナン『うっ(；゜∀゜)
スルドイ』

娘『母ちゃん〜』
『父ちゃん プリウス欲しいって！(笑)』

ナン『お、い・・・』

嫁『はぁΣ(￣皿￣;;』

ナン（ ＴДＴ）ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ


と、家族団欒なナンチャン一家でした。
チャンチャン（ ＴДＴ）

この記事は、最高品質のワックス欲しい人〜！について書いています。

煌めきを再び愛車に！お願いします。

おはようございます。

今日のブログネタは『燃費』ですが
正直 かなりマニアックです(笑)
ヘムタイさんたちには、今更！
って内容ですが(´Д｀)



では、

以前 みん友さんのブログで
水温と燃料噴射量の関係があるのか？
的な内容がありました。

その際 私はコメントで
影響は無いとは言わないが
それより吸気温度が大と入れました。


それが・・・


吸気温度が大は間違い無いのですが

水温の影響もそれなりにありそうです。


昨日の話

エンジン低負荷走行中
水温43℃で何気に
燃料噴射量見たら2.8〜9L/h
(46.7〜48.3ml/min)

それを見て、？？？

と、思い

水温を82℃にしてみると

何と2.4〜5L/h
(40〜41.7ml/min)


で、暫く走行して
水温60℃台で
2.5〜2.7L/h
(41.7〜45ml/min)

こんな感じでした。
1回だけのデータですが

燃料噴射量は水温似よっても
制御受けている
ただし、吸気温度が一番影響が大

と言えるかと思います。

正直、水温と燃料噴射量は
無視してました(>_<)


ミスターマネーさん
ごめんなさい。
コメント内容 一部誤りがありました。
すみません。



Ps

水温を上げたり下げたり出来るような
記載が有りますが、上げ下げは出来ませんが水温を誤魔化す事はしてます。

ヘムタイさんへ！
ご意見お待ちしております！
今更 気がついた次第です(笑)

先月に


と、やってしまった
フロントスポイラー(>_<)






FRP補修とパテ補修が漸く完了(？)

次は、ひたすら研くのみ！

それこそ

研くべし‼️

磨くべし‼️

みがくべし‼️

と、体力勝負(笑)

さて、体力持つかな(笑)

ボチボチで行きマヒョ ヘ(^_^)