ヒューズ全交換・キーレス不調解消

スカイラインの整備第一弾。
22年選手でずっとディーラー任せだったので、自分で色々やっていきます。
ブーツ・ブッシュ交換もやっていく予定です。

(今回の作業はジャッキアップの必要ありません)

22年間無交換だったヒューズを全交換しました。

スローブローヒューズはまだ届いてないので、今回は平型ミニのものだけ。

まずは下見。
運転席右足のところの内張を剥がすとありますね。

ボンネットを開けてバッテリーのカバーを外すとお目見えします。

内訳。

フロントウィンドウ前のカウルカバーを外すとバッテリーの右奥にさらにヒューズボックスがあります。

ついでにバッテリーのマイナスを外しました。

22年分の砂埃。

きれいにしました

使ったヒューズはモノタロウのPB。

購入数は
10A 5個入り×5
15A 5個入り×4
20A 5個入り×1

ケース入りのものはレヴォーグのヒューズを全交換したときに購入したものです。

交換前(バッテリー右奥)

交換後

バッテリー右奥のヒューズボックスの内訳。

エンジンルームは意外と黒ずんでませんでした。

バッテリー手前も交換。
スローブローはまだ届いてないので後ほど。

交換後。

運転席右足側。

交換後。

写真は1箇所挿し間違えてます。

電源取り出ししてるものだけ今回はそのままです。
5年くらい前に取り付けた気がするのでもしばらくはいけるでしょう。

外したカバーを戻していきます。
ついでにエンジンルームのお掃除もしました。

バッテリーを外したので、交換後 急速TAS学習を。
エアクリエレメント交換も同時に行ったのでちょうどよかったです。


交換後、ずっと効きの悪かったリモコンキーが復活しました。
昔は離れたところからでも余裕で効いたのに、ここ数年クルマの真横にいてもリモコンキーが効かず、助手席側のアンテナに近づいてやっと開け閉めしていたのですが…
昔と同じくらいの感度に戻りました。

ヒューズ全交換で復活してよかったです。

運転席右足側のヒューズ真っ黒でした。
そりゃ不調になるな、と。

ヒューズ全交換のリフレッシュ、おすすめです。