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黒坂さん 2015年6月26日 16:30 わ〜〜ぁ〜〜！ 何てこと〜〜！ 真似しちゃうかな… 母ちゃんが居ないときに… 笑	コメントへの返答 2015年6月26日 17:30 やっちまいやした(笑) ここって強度要らないから鉄板である意味無いのにって前から思って… 最初にやればもっと色々楽できたのに～(>_<) やっちまうときは裏側の物に充分注意してくださいね(^o^)
釣り人1000 2015年6月26日 17:25 なんと大胆な行動 素晴らしい～ 切ってもいいの？	コメントへの返答 2015年6月26日 17:35 ここってボディ合成には関係ないとこだから大丈夫と判断しました(^o^) 切った端は折り返しあるほうのが良いかもしれません(^_^;)
ちげ村ちげ巳 2015年6月26日 17:49 私もぶった切りたい衝動に何度かかられましたが、思いがけない不具合が出るんじゃないかと行動出来なかったけど、思い切って私もやってみようかな。そうすれば念願のエンジンマウントの運転席側が交換出来るし……。	コメントへの返答 2015年6月26日 20:23 裏側の物を一緒に切らないように充分注意して自己責任でやっちゃいましょう～(笑) ここ切ったらエンジンマウント楽勝ですよ♪
太巻き 2015年6月26日 19:30 そこ切るのは平気だけど・・・、そこプラダン？(笑) ナッターとのミスマッチ感ハンパない。(笑) ま、インパネじゃないからいいか。（爆）	コメントへの返答 2015年6月26日 20:27 加工しやすいし余ってたのでプラダンで(笑) 熱でやられたら何か考えます！お金かけずが一番なんで(^_^;) クレスタは軽さ重視で内装プラダンです♪
スクラップ爺 2015年6月26日 23:25 ヘヘヘヘ(#^.^#) そうなりますよね・・・そこらへん弄るときって(^_^;) めっちゃイラつきますもんね（笑） おらも切っちゃお(*^^)v	コメントへの返答 2015年6月27日 7:43 前にイライラしたので今回はイラつく前に切っちゃいました(^_^;) エンジンルーム見えると新鮮でしたよ♪
☆寿 2015年6月27日 0:14 えらい！　（＾＾）	コメントへの返答 2015年6月27日 7:45 いえいえ(^_^;) 寿さんの豪快さに比べればまだまだですよ(*^^*)