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  9. ＦＩＴﾘﾔﾀﾞﾝﾊﾟｰﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞﾗﾊﾞｰ交換の仕方(20100403追記 [CCD-san]
CCD-sanの愛車 [ホンダ フィット]
ＦＩＴﾘﾔﾀﾞﾝﾊﾟｰﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞﾗﾊﾞｰ交換の仕方(20100403追記
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いっぽう、<br /> ダンパー側のリヤーダンパーマウンティングの<br /> 交換は、ジャッキ、スタンド等を使用し、<br /> <br /> リヤアクスルに<br /> ダンパーを付けたまま<br /> <br /> リヤアクスルを下げると<br /> リアダンパーが<br /> <br /> 車体から外れます。<br /> <br /> <br /> でダンパーを<br /> 車体から抜いて、<br /> ゴムを交換します。<br /> <br /> <br /> 画像の状態で、ゴムを外し、取り替えます。<br /> <br /> <br /> 交換が完了したら<br /> 今までの逆手順で<br /> 戻します。<br /> <br /> <br /> <br /> 追記<br /> <br /> エリシオン、新型シビックなどの<br /> キノコ形ラバーは<br /> はめた後、車を下ろせば<br /> 車重ではまりますよ。<br /> その後に室内側ゴム<br /> ワッシャーを<br /> 締めます。
いっぽう、
ダンパー側のリヤーダンパーマウンティングの
交換は、ジャッキ、スタンド等を使用し、

リヤアクスルに
ダンパーを付けたまま

リヤアクスルを下げると
リアダンパーが

車体から外れます。


でダンパーを
車体から抜いて、
ゴムを交換します。


画像の状態で、ゴムを外し、取り替えます。


交換が完了したら
今までの逆手順で
戻します。



追記

エリシオン、新型シビックなどの
キノコ形ラバーは
はめた後、車を下ろせば
車重ではまりますよ。
その後に室内側ゴム
ワッシャーを
締めます。
  • 旧型ＦＩＴのゴム流用ネタ。<br /> <br /> Ｆダンパーのリバウンドストッパーを<br /> ＧＤ用から、エアウェイブ用に変更が定番です。<br /> <br /> ですが、リアダンパーマウンティングの交換は<br /> あまりＵＰしてる方がいません。<br /> <br /> そこで、ＵＰします。
    1:旧型ＦＩＴのゴム流用ネタ ...
  • まずは、リアハッチを開け、<br /> <br /> ここを見つけます。
    2:まずは、リアハッチを開け ...
  • で、このカバーを外します。<br /> <br /> 私は、傷を気にせず、マイナスドライバーで<br /> こじっちゃいます。
    3:で、このカバーを外します ...
  • カバーを外せました。
    4:カバーを外せました。
  • １０ｍｍナットを外すのに、６角レンチ５mm　と　<br /> Ｍ１４メガネレンチを<br /> 使用します。<br /> <br /> 特に、初めて外す場合は、かなり固いので、<br /> ロングメガネが良いでしょう。<br /> <br /> 一旦、緩んだら、Ｍ１４ラチェットを<br /> 使いましょう。<br /> （このナット、セルフロックタイプで、<br /> 樹脂の緩み止めが内部にあります。<br /> ナットが緩んでも手では回せません。<br /> <br /> かといって１４メガネではナットが外れるまで<br /> 回すのがしんどいので）
    5:１０ｍｍナットを外すのに ...
  • ナットと<br /> 丸鉄板（ワッシャーﾘﾔﾀﾞﾝﾊﾟｰﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞ）<br /> を外すと、<br /> こんな感じです。<br /> <br /> （ｍｙフィットは１．８ＬのＦＤ１シビック用を<br /> 流用してますので、ゴムの形状がＦＩＴ用と<br /> 違います）<br /> <br /> 次は、このゴムを外します。
    6:ナットと 丸鉄板（ワッシ ...
  • ピッタリと収まってますので、<br /> マイナスドライバーで<br /> ゴムをぐりぐりこじっていきます。<br /> <br /> で、ゴムが外れたら、こんな感じです。<br /> <br /> ゴムを交換したら、<br /> さきほどの手順の逆で<br /> 丸鉄板（ワッシャーﾘﾔﾀﾞﾝﾊﾟｰﾏｳﾝﾃｨﾝｸﾞ）、<br /> ナットを装着します。<br /> <br /> （ｍｙフィットは１．８ＬのＦＤ１シビック用を<br /> 流用してますので、<br /> ダンパー側のゴムの一部が<br /> 顔出してます）
    7:ピッタリと収まってますの ...
  • いっぽう、<br /> ダンパー側のリヤーダンパーマウンティングの<br /> 交換は、ジャッキ、スタンド等を使用し、<br /> <br /> リヤアクスルに<br /> ダンパーを付けたまま<br /> <br /> リヤアクスルを下げると<br /> リアダンパーが<br /> <br /> 車体から外れます。<br /> <br /> <br /> でダンパーを<br /> 車体から抜いて、<br /> ゴムを交換します。<br /> <br /> <br /> 画像の状態で、ゴムを外し、取り替えます。<br /> <br /> <br /> 交換が完了したら<br /> 今までの逆手順で<br /> 戻します。<br /> <br /> <br /> <br /> 追記<br /> <br /> エリシオン、新型シビックなどの<br /> キノコ形ラバーは<br /> はめた後、車を下ろせば<br /> 車重ではまりますよ。<br /> その後に室内側ゴム<br /> ワッシャーを<br /> 締めます。
    8:いっぽう、 ダンパー側の ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2009年06月04日
   

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「デミオからＮＢＸ＋車椅子仕様に http://cvw.jp/b/216096/36643527/」
何シテル？   10/19 20:32
ＵＳＡに在住の某さんには ＣＣＤ-sanと呼ばれてます。 ＣＣＤと言っても、1000万画素では ありませんぞ！ 某ブログでは、別名ですが･･ ...
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